驕傲! 這是咱們自己火星車拍的

大家都知道自我國自主研製發射的天問一號火星探測器，在5月15日成功著陸於火星烏托邦平原南部預選著陸區，此時火星探測器任務已完成大半。

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就在5月19日我國首次火星探測天問一號任務探測器，著陸過程兩器分離以及著陸後

火星車

拍攝的影像對外公佈，影像中可看到著陸平臺祝融號火星車的駛離坡道、太陽翼、天線等機構展開正常到位，5月22日祝融號火星車已安全駛離著陸平臺，成功到達火星表面，開始火星表面巡視探測任務。

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天問一號火星探測任務的目的是研究火星形貌與地質構造特徵，探測火星表面土壤特徵與水冰分佈情況、火星表面物質組成、火星大氣電離層及表面氣候與環境特徵、火星物理場與內部結構等。

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祝融號火星車在火星表面工作期間，火星車將按計劃開展巡視區域環境感知、火星表面移動和科學探測，透過火星車搭載配置的地形

相機

、多光譜相機、次表層探測雷達、表面成分探測儀等6臺科學載荷，對火星表面巡視區開展詳細探測，為我國火星探測得到更多一手科學資料。

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在6月1日祝融號火星車釋放了Wi-Fi分離相機，用該相機拍攝記錄了著陸平臺與火星車合影，Wi-Fi分離相機全程記錄了祝融號火星車後退移動和原地轉彎過程，火星車行駛到分離點後釋放了WIi-Fi相機，後退至合影點相機拍攝了著陸平臺與火星車正面合影，隨後火星車進行轉彎，側身面對相機拍攝著陸平臺與火星車側身合影。

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祝融號火星車攜帶的導航地形相機可以獲取巡視區火星表面立體圖，研究火星表面形貌和地質構造特徵，多光譜相機用於獲取巡視區火星表面可見光、近紅外波段高解析度多光譜影象，研究火星表面形貌特徵與物質型別分佈。

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火星車次表層探測雷達能夠獲取火星地表和次表層超寬頻全極化雷達回波資料，研究巡視區火星表層、次表層地質分層結構與組成型別。

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火星表面成分探測儀可以探測獲取火星表面目標等離子體的紫外至近紅外譜段的高解析度光譜特徵資訊，用於分析火星表面物質的化學元素組成分析和火星表面礦物分析及岩石識別。

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截至7月8日我國“祝融號”火星車已在火星表面工作54個火星日，行駛里程超過300米祝融號火星車現在正在火星表面繼續行駛探測，導航地形相機每日對沿途地貌進行成像，同時祝融號火星車上放置了多光譜相機定標板和LIBS定標板，此次許多圖片均由多光譜相機拍攝合成圖片，多光譜相機定標板有什麼作用呢？多光譜相機對標準色卡成像，同時應用光譜輻射度計對標準色卡中的每一標準色譜，根據標準色卡給出的紅綠藍標準值，對拍攝影象進行標定。