曹操出行“追夢”, 網約車起飛? 司機: 砸錢一時爽!

真是來得早來得晚，都不如趕得巧！

名不見經傳的

曹操出行

，力壓T3出行、首汽約車、享道、美團，在你追我趕中遠遠跑在前頭。

滴答、哈囉、一喂順風車等平臺應該很詫異，沒想到這次最大的贏家居然是曹操出行，巨頭們的網約夢，曹操唾手可得！

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一、曹操出行的網約夢

用6年時間，曹操出行已在59座大中城市上線運營，進駐南寧在即，將再添一城，早在2010年，開啟全球化征程。

曹操出行的網約夢，

簡單來說就是在B2C領域擁有獨一無二的話語權，將滴滴一派碾壓在地，讓聚合一派無反擊之力。

大眾對

網約車

的需求，無非是這三點，價格、便捷、安全，如今對司機的獎勵之高也好，還是對乘客的補貼之猛也罷，都到了前所未有的程度。

放眼來看，目前的網約車平臺在“撒錢”這一塊的造詣已經爐火純青，而在安全合規方面，一直拖不出什麼花樣來。

而曹操統一配車，有序管理，攢了一波好感，成為越來越多出行人士的不二選擇。

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二、曹操佔市場份額第一

曹操的下載量翻了五倍

，如同其成長速度一樣，都是指數般飆升。看來B2C網約車市場“領頭羊”這稱號是名副其實的。

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網約車巨頭跌落神壇，讓其他平臺迎來狂歡時光

，對曹操出行來說，這也是一個可遇不可求的機會。

加上網約車行業迎來“雙合規”時代，嚴格督促平臺提升合規率，高標準要求司機，這讓一眾C2C平臺焦頭爛額。

要管理一司機一車當然容易，若要管理每一個司機，每一輛車，這工程量是相當大，這也是為什麼，有幾個網約車平臺次次合規率靠後，沒有取得一點進展。

曹操目前佔C2C網約車市場份額第一，並且在整個行業中也有一定的話語權，這可以說追夢成功嗎？

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三、網約車用錢能砸出未來？

網約車平臺利用“砸錢”、“撒幣”等方式，可以獲得順利的開篇，擁有一席之地，若說能砸出未來，你覺得可能嗎？

最近這段時間，有錢的都在大肆爭搶司機，優惠乘客，獎勵司機更是不值一提，

這不是長久之計，gaode等聚合平臺因價格競爭被約談

。

一味戀戰，而且還是“價格戰”，這樣下去，

一定要把計程車司機逼到絕境，然後網約車師傅丟掉飯碗，把整個蛋糕拱手讓給無人駕駛，才善罷甘休嗎？

還是要像曹操出行、滴答、哈囉、一喂順風車這樣，

拿出自己的真本事，相互良性競爭，拼品質，拼服務，真正去贏得大眾，這樣才會有未來。

網約夢並不是遙不可及的，抓住機會，豬都可以起飛，還有人會覺得砸錢砸得出未來嗎？

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