祝融號再創新紀錄! 3.6億公里外傳回實拍影像, 火星表面一覽無餘

據中國航天報道，截至8月6日，“

祝融號

”

火星車

已經在火星表面工作了82個火星日，累計行駛里程突破800米，穿過了石塊、撞擊坑以及沙丘分佈密集的地形地帶，還傳回一張張照片，可喜可賀。

據悉，火星與地球的最近距離為5500萬公里，最遠距離能達到4億公里，現在的火星離我們地球大約有3。6億公里，距離非常遠，因此，從火星傳回照片不是一件容易的事，需要有強大的深空網路技術才能接收到訊號，而且，因為距離問題，我們不能對火星探測器和火星車進行測控，不過，即便在如此艱難的環境下，我們的祝融號還是完成了實拍影像照片的傳遞。

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值得一提的是，這並不是祝融號第一傳回火星資訊，在5月15日時，祝融號火星車成功登陸月球表面，並開始巡視探測工作，在這個過程中，祝融號火星車的前後避障拍到火星車駛離的過程，搭載的錄音裝置也獲取了駛離過程的聲音資料，包括駛過火星表面過程的現場聲音。

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另外，在6月1日時，祝融號火星車釋放的分離相機拍攝到祝融號火星車與著陸平臺的合照，拍攝到祝融號火星車後退，原地轉彎等整個過程，同時，這也是人類歷史上第一次獲取到火星車表面移動過程的影像，隨後在6月16日，祝融號拍攝到了火星車在火星表面行駛時留下的車撤。

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從分享的畫面中，我們可以看到，祝融號火星車著陸時降落傘開啟後的樣子，從全域性的環境影象中，我們還看到了祝融號火星車著陸地區是相對平坦的，但周圍的環境卻有些荒涼，像我們地球的沙漠或者戈壁。

讓人驚喜的還有，在著陸區的下方隱藏了一個巨大的水庫，此前，NASA在“火星勘測軌道器”飛越這裡時，對地下進行了600次穿透探測，發現在地下存在的大量水冰物質，這些物質的厚度大約為80-170米之間，水物質含量在80%-85%之間，含水量超過蘇必利爾湖，這對我們來說，是一個十足的好訊息。

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未來當宇航員踏上火星表面時，可以在火星表面開發這些水冰物質，一方面可以滿足宇航員用水需求，另一方面，還可以透過分解水得到氧氣、氫氣，滿足日常生活和能源燃料的雙重需求。