08年神七出艙遇險情, 劉伯明: 當時展示國旗, 就做好了犧牲的準備

2021年9月17日13時30分許，神舟十二號載人飛船返回艙反推動發動機成功點火後，安全降落在東風著陸場預定區域。

航天員聶海勝，劉伯明，楊洪波在經歷了90天的太空工作後，終於圓滿完成任務，回到祖國的土地。

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我想很多人和我一樣，在艙門開啟的那一刻，留下了激動的淚水。

中國人的千年飛天夢，中國航天事業的里程碑，在今天，2021年9月17日，被賦予了全新的意義：

宇宙遨遊，太空生活不再是外國人專屬，自由穿梭宇宙和地球的技術已逐漸趨於成熟，中國人，中國航天事業，終於迎來了又一次重大技術突破。

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就在我們為三名航天員驕傲，為神舟十二順利返航慶祝時，一條名為“今天是航天員劉伯明生日”的微博悄悄爬上熱搜。

原來今天不僅是神舟十二順利返航的日子，還是這位兩戰太空的老將劉伯明的生日。

面對央視記者的採訪，他笑著說：

“感謝大家的關心祝福，這個生日讓我終生難忘！”

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劉伯明

看著這樣平和溫良的笑容，聽著這樣輕鬆和緩的語氣，又有誰能想到在13年前，劉伯明第一次乘坐神舟七號和其他兩位航天員升入太空之時遭遇了巨大險情。

在執行出艙任務，向大家在太空展示國旗之時，他們卻已經做好了犧牲的準備。

在那次震撼世界的出艙行動中究竟遇到了怎樣的艱險，他們又是如何攻克，順利完成任務的呢？今天就讓我們一一揭開。

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01 萬眾矚目的“神七”

2008年，註定是不平凡的一年，南方雪災，汶川地震，北京奧運……各種大事一件接著一件，全民的精神處於高度的緊張之中。

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就在那一年的秋季9月25日，

萬眾矚目的中國第七艘載人航天飛船“神舟七號”發射升空，開啟了中國第三次載人航天飛行任務。

而這也是

中國“三步走”太空發展戰略第二階段的關鍵一環，航天員要完成包括太空出艙，小行星伴飛等在內的數個任務，突破多項技術瓶頸。

曾經有人針對神七所執行的任務特點做過總結，

認為此次任務技術跨度大，參試系統數量大，執行風險大，實施難度大，

需要航天員具備超級強的自主工作能力，如果其中的任何一環出現了問題，都會導致失敗。

所謂期望越大，壓力就越大。

作為此次任務的執行者，翟志剛，劉伯明，景海鵬三位航天員可謂承載千斤重壓，稍不留神，就會讓全國人民的心血白流，讓自己置身危難之中。

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翟志剛，劉伯明，景海鵬（從左到右）

不過“養兵千日，用在一時”，祖國和人民既然有命，再苦再難他們也要迎頭趕上。

2008年9月25日，長征二號F型火箭點火，神舟七號在甘肅酒泉衛星發射中心升空，順利進入預定軌道。

2008年9月26日，神舟七號完成了變軌工作，進入了約343千米高度的圓形軌道。

這預示著整次飛行的最難點——出艙活動即將開啟。

02 險象環生的出艙

2008年9月27日，在經過一段時間的調整和休息後，航天員翟志剛和劉伯明穿上了厚重的出艙服，為出艙活動做最後的準備。

然而，意外往往發生在一瞬間，就在航天員們滿懷激動地將手伸向那一刻，原本預演好的開艙景象沒有顯現。

那扇厚重的大門彷彿有千斤之重，翟志剛和劉伯明用盡全身的氣力也沒有讓它鬆動分毫。

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此刻，三位宇航員的心都是一顫，一時間，無數的猜想湧入腦海，可沒有一樣讓他們安心。

究竟該怎麼辦，是繼續開啟還是放棄，如果繼續也許後果不堪設想，如果放棄，全世界幾十億的人都在觀看，丟的可是全中國人的臉。

雖然他們的腦海裡運轉了無數的想法，但在直播中所看到的依舊是不慌不忙，自信滿滿的動作。

當二人再次合力拉向艙門，那沒有一絲縫隙的艙門終於開了一個巴掌的小縫。

可是，還沒等兩人再進行下一步的動作，那個小縫猶如有了意識般迅速合攏，澆滅了航天員出艙的希望。

難道，這次任務就要以失敗告終了嗎？那麼他們該以何種顏面去面對在地面翹首以盼的同胞們呢？

他們又怎麼甘心讓這項具有劃時代意義的任務就此胎死腹中呢？

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思前想後，翟志剛和劉伯明決定先休息一會，一會再努力嘗試一次。

在經過片刻的休整後，劉伯明直接遞給了翟志剛一把撬棍，

誰也沒想到，在這凝聚了中國最先進科技的宇宙飛船之內，開啟艙門的竟然是一把最普通的撬棍。

（後期調查結果顯示這完全是壓強的鍋，因為艙內的空氣沒有排盡，導致內部壓強高過外部，艙門才無法開啟。）

我想這三位宇航員在回想這次開艙歷程之時一定會又後怕，又好笑。

然而，

危機並沒有因為艙門的開啟而結束，反而成倍升級。

在他們開啟艙門準備出艙時，刺耳的火警聲猛然響起。

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三位宇航員還未放下的心再次高高提起，如果是裝置出了問題，如果因為撬棍和艙門的摩擦產生了火花，那麼不要說出艙活動，整個軌道艙都可能出現爆炸，他們也許會在全世界人們的面前，就此消失太空。

一時間，宇宙中，地面上，所有人都陷入了空前的緊張與害怕。

身在艙內的景海鵬幾乎是在警報響起的那一刻就立刻展開了排查，艙外的兩位戰友和他自己的性命，還有全中國的希望都寄於他的一身，他不能慌，也不敢慌。

與此同時，

身在艙外的翟志剛和劉伯明也達成了共識，即使是用生命來書寫的這片刻的輝煌也值了。

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03 順利脫險，國旗飄揚

地面的指揮中心幾乎幫不上任何忙，只能透過遙控畫面緊緊注視，為三人默默祈禱。

他們所聽到的劉伯明和翟志剛之間的對話是這樣的：

劉伯明：“堅持，反正任務我們繼續。”

翟志剛：“明白。”

劉伯明：“著火也來不及了，我們不管了！”

翟志剛：“成！”

一段不到30字的對話，決定的卻是中國整個航天工程、他們以及他們父母親人的命運。

在那一刻，說不怕是不可能的，可是流淌在中國人骨子裡的倔強和勇敢讓他們不知退縮，讓他們勇往直前。

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他們臨時改變了先去艙外取回一塊固體材料做實驗模組的步驟，直接將出艙展示五星紅旗當作第一個步驟。

當翟志剛出艙向大家揮手問好：

“神舟七號報告，我已出艙，感覺良好！”

“神舟七號向全國人民，向世界人民問好！”

當他手拿著那面鮮紅欲滴的五星紅旗在太空揮舞，向全世界問候。

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在太空飄揚的五星紅旗

無數人歡呼，無數人落淚，等待了這麼多年，堅持了這麼多年，屬於中國的旗幟終於在太空飄揚，在世界人民面前留下了最美的中國紅。

在返回地面接受採訪之時，劉伯明曾說過一段這樣的話：

“‘神七’這次任務是什麼，就是出艙。那麼我們把出艙任務完成了，這次任務就順利完成了，至於我們回不回得去，其實個人的生死，跟國家民族大義相比，輕如鴻毛。”

“死，有輕於鴻毛，有重於泰山”，但是願意為泰山之重而死者，少之又少。

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在經歷完出艙的艱險之後，翟志剛和劉伯明順利回到艙中，而那牽動了所有人心絃的火情警報，在經過仔細排查後也被證實為誤報。

2008年9月27日，神舟七號宇航員進行出艙活動，完成中國人首次太空行走。

2008年9月28日，神舟七號進入返回程式，返回艙安全著陸於內蒙古預定區域，圓滿完成載人航天任務。

此次太空之旅，中國完成了太空出艙，小行星伴飛，航天員與指揮中心天地通話等多項任務，在中國載人航天工程留下了濃墨重彩的一筆。

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而這次任務的圓滿成功，與三位航天員的沉著果敢有著莫大的關係。

若是當初他們膽怯一分，猶豫一分，神七的出征結果也許就是另一番樣子，中國航天技術的發展，還要再晚上幾年。

可以說，這是一次天地間的雙向奔赴，是宇航員和民族心的完美統一，因為有了這些最可愛的人，我們航天工程才能突飛猛進，我們的國家發展才會日新月異。

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在接受記者的採訪之時，劉伯明回憶說，

他們當時已經做好了犧牲的準備，“我們就是要展示五星紅旗，證明我們來過！”

是啊，多少人的付出和犧牲都是為了這句“我們來過”；多少的汗水和眼淚都是為了證明“我們來過”。

我想，當五星紅旗在天空自由舒展的那一刻，所有的所有，都是值得的，歡欣的！

結語：致敬航天英雄

從2003年“中國太空第一人”楊利偉乘坐“神舟五號”在太空遨遊21小時，到2021年中國空間站在太空搭建，神舟十二航天員“太空出差”90天。

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楊利偉

這漫長又快速的18年，我們親眼見證了航天人們由青春到白髮，由白髮到青春的過程。

一批又一批的航天人老去，一個又一個的新生代崛起。

中國的航天事業，就在這新舊交替中不斷前行，書寫新的篇章！

航天英雄楊利偉曾說過：

“實現中華民族千年飛天幻想是一個神聖的使命。我們無論是誰去履行這次任務，都代表著祖國和人民去實現這一幻想。我們現在想得最多的就是飛翔程式和操作，以及如何全力以赴地去完成這次任務。”

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我想這是每一個航天員，每一個航天人最真摯的心裡話，他們為的就是我們民族的千年飛天夢，為的就是我們祖國和人民的殷切希望和囑託。

讓我們在這個特殊的日子裡向我們的航天英雄們致敬，對他們說一聲：“你們辛苦了！”

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