為什麼現在造航母比二戰時困難？

二戰的航空母艦說白了就是一艘有直通甲板的偏大點的船，技術要求不高。而現在的航空母艦需要很多的尖端科技，以及高昂的造價，不是一般的國家能建造的。當然現代航空母艦也有技術要求相對簡單的兩棲攻擊艦，這種某種意義上也算是航空母艦。

此外現在的航母艦載機的技術複雜性比二戰的時候高多了，特別是艦載的固定翼艦載機能造的國家就更少，甚至比能造航空母艦的國家還少。

航空母艦

現代航空母艦需要彈射器、特種甲板鋼材、攔阻索、先進動力系統等，技術含量和技術壁壘比二戰時候的航空母艦高得多。

航空母艦所使用的彈射器就只有美國、英國和中國能夠製造，連法國、俄羅斯都不行。

在全世界所有能建造航空母艦的國家中，只有4個國家能夠製造攔阻索，是中國、俄羅斯、美國和英國，其餘的國家均不具備製造攔阻索的能力。法國雖然擁有一艘排水量4萬多噸的核動力航空母艦，但法國卻不具備製造攔阻索的能力，戴高樂號核動力航母上使用的攔阻索採購自美國。

航空母艦飛行甲板所採用的特種鋼也就只有5個國家能夠製造，分別是中國、美國、俄羅斯、日本和法國，而且法國和日本的特種鋼屈服強度較低只有450MPa到550MPa左右，法國自己的戴高樂號航空母艦用的卻是美國的HY-80特種鋼。

艦載機

除了艦載直升機，目前全世界能夠研製艦載固定翼戰鬥機的國家一共就只有4個。印度那個艦載版的LCA戰鬥機沒算，那玩意要是能算，那麼殲10戰鬥機都能算。

美國擁有F35B/C戰鬥機、F/A18戰鬥機、E-2預警機等多種艦載機。俄羅斯擁有蘇33戰鬥機和米格29K戰鬥機這兩款艦載機。中國目前擁有一款殲15重型艦載機。法國擁有陣風M艦載機。英國只能算擁有一款海鷂垂直/短距起降戰鬥機。

這些艦載機中，只有美國的F35B/C艦載機是第四代戰鬥機。其他國家的艦載機都是第三代戰鬥機，英國的海鷂還只能算二代機。

即使這樣，全世界也僅這5個國家能夠獨立研發和製造固定翼艦載機。其他國家的航空母艦要想獲得固定翼艦載機，都得找這5個國家。

經濟實力

目前世界上擁有航空母艦的國家其實不在少數，但是除了美國擁有10艘以上的超級航母，大部分國家的航空母艦都是輕型航空母艦，而且數量少。為什麼會出現這種情況？主要原因還是因為經濟實力不足。

美國的GDP總量高達21萬億美元，佔全世界的四分之一左右。美國的軍費開支超過7000億美元，佔全世界的百分之四十。

美國的福特級核動力超級航母造價高達130億美元，算是艦載機超過200億美元。就算是英國和法國的航空母艦，造價也在50億美元左右，同樣是價格不菲。

從經濟的角度來看，建造航空母艦也並不是容易的事情。美國7000億美元的軍費運作12艘航空母艦都在哭窮，類比一下700億美元的軍費也就只夠養一艘航空母艦。

這樣看來全世界就只有3個國家養得起航空母艦，當然其他國家的航空母艦沒有美國航空母艦的造價貴，執行成本高，但是也不見得能多養幾艘航空母艦。

作者觀點

現在造航空母艦這麼困難，不僅有建造航空母艦本身的技術問題，還有艦載機技術的問題。除了技術本身的困難外，建造和運作航空母艦耗資巨大，也是個非常現實的問題。本身航空母艦和艦載機的建造費用就耗資不菲，而執行和維護航空母艦和艦載機也是一筆不小的開支，經濟實力不強的國家還真無法承受。

最現實的例子就是英國和泰國，泰國在20世紀90年代的時候經濟發展還不錯就從西班牙購買了1艘輕型航空母艦，但是在199年金融危機之後泰國經濟遭受重創，無力維持這艘輕型航空母艦的運作，不得不淪為觀光艦。

英國還算是全世界排名第5的經濟強國，技術實力也不差，但是在自己建造2艘伊麗莎白女王級航空母艦後居然也沒錢了，導致2號艦都沒有固定翼艦載機可用，不得不搭載直升機，淪為大型兩棲攻擊艦。

我們對比中國和印度的航母發展歷史也可以看出很多問題。印度的航空母艦發展比中國早很多，在1957年就擁有了第二次世界大戰後亞洲第一艘航空母艦。但是由於科學技術水平有限和經濟實力不足，雖然發展歷史不算短，但是起點很低，所取得的成果是遠不如中國的，到現在都還無法自行建造航空母艦。

中國發展航空母艦的想法其實很早就有，但是因為科技和經濟實力的原因實際上在21世紀才真正開始發展。中國第一艘改建的航空母艦直到2012年才服役，相比印度的第一艘航空母艦可是遲了55年。不過，中國的航空母艦發展起點很高，發展很快。第一艘航空母艦就是6。75萬噸的大型航空母艦，2017年就下水了自行建造的大型航空母艦，發展進度遠比印度快得多。

中國和印度航空母艦發展歷程的不同，根本原因還是中印兩國綜合國力，尤其是科技水平和經濟實力的不同。中國選擇在國力雄厚的時候，再發展航空母艦，實際上是最正確的選擇。不僅不用為技術和經濟實力操心，而且事半功倍，在短時間內就取得了豐碩的成果。