天舟三號已與空間站對接，天舟二號為何還在太空，它有什麼任務

與國際空間站建造耗時長達

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多年相比，我們國家的空間站建造速度相當驚人，各個艙段、飛船的發射密度非常大，天和號核心艙發射沒多久，第一艘貨運飛船天舟二號就發射升空，隨後神舟十二號飛船也發射升空，與空間站核心艙完成交會對接，

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名宇航員進入空間站生活、工作了

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個月後返回地球。而在神舟十二號飛船返回地球沒多久，天舟三號貨運飛船就發射升空，已經與空間站完成交會對接，為空間站送去近

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噸物資。

其實在天舟三號貨運飛船發射升空之前，天舟二號飛船也做了一個大動作。天舟二號飛船從天和號核心艙的

後向埠分離

，

然後繞飛到

前向埠

與天和號核心艙

完成自動交會對接，整個過程歷時約

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小時

。

現在天舟三號貨運飛船都已經與空間站完成對接，為什麼天舟二號飛船還留在太空，未來天舟二號飛船還會降落地面嗎？

可能有一些朋友覺得，神舟十二號飛船任務已經完成，天舟三號送上的物資也消耗得差不多了，為什麼還要讓它繞飛到前端與空間站對接，而不是讓它再入大氣層或者讓它在太空中漂泊？

天舟二號為何還在太空

讓天舟二號飛船調整位置從空間站的後端繞飛到前端，有很多原因。其中一個原因是為後來的天舟三號貨運飛船騰出空間。因為空間站的對介面是有限的，接下來還會有神舟十三號飛船前往空間站。

另一個原因就是天舟二號貨運飛船是我們空間站建設階段的第一艘貨運飛船，除了搭載宇航員的生活物資、艙外宇航服以及科學儀器外，還搭載了燃料，可以為空間站進行燃料補給。大家也知道，國際空間站每隔一段時間就需要提升軌道，而調整軌道就需要消耗推進劑。同樣的，我們的空間站本身的燃料也有限，需要另外發射貨運飛船進行補給。

還有一個原因是配合機械臂的轉位試驗，未來接下來要發射的實驗艙轉位提前做技術驗證。所以，雖然現在天舟三號貨運飛船已經為空間站送上新的補給，天舟二號貨運飛船仍在空間站發揮餘熱。

當天舟二號貨運飛船完成使命以後，就會與空間站核心艙分離，攜帶各種廢棄物重返地球。由於貨運飛船沒有搭載宇航員，所以沒有像載人飛船那樣塗有隔熱材料，當它以極快的速度再入大氣層時，氣動加熱效應會讓飛船的溫度急劇上升，直接在大氣層中燒燬。這是很多貨運飛船返回地球時的景象，如俄羅斯的進步號貨運飛船就是這樣處理的。

明年多次發射任務

現在我們的空間站建造工作已經拉開序幕，建造工作穩步推進，按照計劃，神舟十三號載人飛船也很快就要發射升空了，這一次太空飛行任務還會有

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名宇航員，不過與之前的神舟十二號飛船的情況大不相同，神舟十三號飛船將會有女宇航員，而且在軌飛行的時間將長達

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個月，進一步驗證宇航員長期駐留空間站、出艙活動等相關技術。

在明年，我們還將會有多次發射任務，其中計劃發射

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個實驗艙、

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艘神舟載人飛船、

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艘貨運飛船，透過這

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次發射任務，我們將完成空間站的在軌建造工作，並轉入到運營階段。從發射密度來看，平均每

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個月就會有一次發射，非常密集，這也說明我們國家在空間站的建設、運營等方面的技術、經驗都已經非常成熟。

會有外國人進駐我們的空間站嗎？

這也是很多朋友關心的話題，我們的宇航員沒有進入國際空間站，現在我們國家打造了自己的空間站，那未來是否會有外國人到我們的空間站內展開科學實驗呢？

在之前，我們國家就已經宣佈有

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個國家的

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個專案成為了我國空間站科學實驗首批入選專案，這說明我們國家是歡迎其他國家參與到我們的空間站的，這

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個國家中包括俄羅斯、日本、印度等國，不過沒有美國。雖然現在還沒有確認外國宇航員什麼時候會進入我們的空間站，但是歐洲的一些宇航員現在已經在抓緊時間學習中文，希望未來能夠進駐我們空間站。之所以要學習中文，除了方便日常交流外，最重要的原因就是我們的空間站的介面是中文，如果中文不過關，進入我們的空間站也沒用。