日本人要求引進3萬元的中國車，宣稱日本車太差了！

日本人要求引進3萬元的中國車，宣稱：日本車太差了！

日本產汽車在國內大街小巷隨處可見，無論是本田豐田還是日產，在中國都有不少忠實車粉。但是中國生產的汽車卻被日本人瘋搶，甚至有成千上萬的人大喊大叫，希望日本能引進，並認為自己造的車太爛，你能想到嗎？

新能源汽車

隨著時代的發展，人們對環境保護的意識越來越強，對汽車而言，燃燒汽油也顯得有點浪費，因此新能源汽車應該是大勢所趨。就是在日本豐田公司生產的電動汽車，它的壽命可達150公里，價格為10萬元人民幣，但日本人卻沒有為此買單。從經驗來看，電動車比燃油車要便宜，但價格不低，所以日本人不會為之買單。

但在我們國內，一輛家用電動車的價格也就三四萬元，以五菱宏光 MINIEV為例，售價只有三萬元，去年一年就賣出了112758輛，這份成績單可以說是非常好的。在這一點上，肯定會有人說，豐田的電動汽車一定比五菱好，所以價格會更高。這個帶子是錯誤的，在綜合性能上，五菱這次確實比它強，即使是續航能力，五菱也有170公里，超過了豐田電動車。

由於五菱 MINIEV確實很便宜，所以才會在市場上大受歡迎，消費者也都願意買單。因此許多想買電動汽車的日本人，也都將目光投向了五菱 MINIEV，希望日本能引進這款車，讓他們能夠購買。五菱車的口碑一直很好，也一直被廣大車友稱為“神車”，這次 MINIEV的銷量還不到30，000元，是一個新的爆款。

說到五菱 MINIEV，近幾年來，我國的電動車市場湧現出了許多品牌，隨著特斯拉在中國建廠，中國電動車領域的競爭越來越激烈，產品質量也開始得到提升。就國內市場而言，即使是那些銷量進入五菱 MINIEV的電動車品牌，與日本相比，也有很大的優勢。總而言之，我國企業生產的電動汽車，才是最適合消費者的。

概述

同一價格，我們就能生產出效能更好的汽車，而我國生產的電動車，主要還是以實用為主，完全站在消費者的角度考慮。對日本人來說，一直以來相信做品牌的人，其實很難，也許也能做到，但也許需要幾十年的摸索和研究。事實上，不僅是日本，我國生產的電動汽車在歐洲也十分流行，這些都證明了中國在能源方面，走在了世界前列。