70多年過去了,現在的德國人,究竟恨不恨二戰的發起者希特勒?

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都說歷史能抹平一切傷痛,從當前的德國來看,這句話似乎很有道理。2015年,由大衛·溫德特執導,奧利弗·馬祖奇、費比安·巴什等主演的喜劇電影《希特勒回來了》一度引發了關於希特勒問題的思考。在這部看似喜劇片,實則是社會倫理片的電影中,希特勒作為穿越者,在現代社會雖然有很多啼笑皆非的遭遇,但卻很快適應了現代社會,就和德國人民很快適應了希特勒回來了一樣。

70多年過去了,現在的德國人,究竟恨不恨二戰的發起者希特勒?

影片中的希特勒在勃蘭登堡廣場上的遭遇看盡了德國民眾對於希特勒的愛恨交織,雖然他們一度認為希特勒只是一個狂熱的模仿者,但對於整個“模仿者”人們仍舊沒有表現出過多的震驚,反而不斷要求與希特勒合影,作為對映現實的影視作品,整個場景強烈的表現了當前德國對希特勒的總體情感,那就是“不恨”。那麼,為什麼現在的德國人不恨希特勒呢?

70多年過去了,現在的德國人,究竟恨不恨二戰的發起者希特勒?

首先,進入20世紀尾聲,隨著德國的統一、冷戰的結束,雖然德國政府的姿態依然是嚴格反對納粹主義,但是民間史學家對於希特勒的多方面解讀,卻不會再招來政府的各種干預措施。所以,希特勒不再單純地被定義為挑動二戰之人、帶來大量傷亡之人,他的部分理念和做法得到了一定程度上的肯定。

70多年過去了,現在的德國人,究竟恨不恨二戰的發起者希特勒?

一戰之後,德國經濟狀況極差,高失業率導致越來越多了的人民對政府產生了不滿,而希特勒正是因此而推倒了魏瑪共和國。在他執政時期,透過多種途徑改善了國內的經濟,還實現了自己當初的承,就是讓每一個家庭都能吃到牛奶和麵包。他修建了公路網,將國內的煤炭、部分礦石以及大量工業成品出口到其他國家,並從國外低價買入食物和其他的生活物資。當時美國工業非常發達,平均五個人就有一輛小車,這讓希特勒很羨慕,他當時就說:要讓我的人民,每個人都能開一臺轎車!

70多年過去了,現在的德國人,究竟恨不恨二戰的發起者希特勒?

因為當時民間的企業無法支撐這麼宏偉的目標,而且由民企造出來的車太貴,於是在他的組織下,由德國政府投資了大眾。雖然開戰後這裡被改成了軍工廠,用來製造軍用設施,但是不可否認,元首確實有利國利民的願望。所以,現如今的德人民已經不恨希特勒了,最起碼大部分人不再像曾經那樣痛恨了,甚至還有不少青年開始瘋狂崇拜德國領導,並希望德國再次出現一位像德國領導一樣霸氣的領導者。

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