災難敘事的《峰爆》式創新

作者：康偉（中國藝術報總編輯）

災難片是重要的電影型別。因為將人置於生死絕境而帶來超驗體驗、引發深刻思考，這種型別片在創作、生產、傳播過程中都容易形成熱點，獲得關注。中外電影史上出現過一大批具有深邃思想光芒、獨特審美價值、贏得高額票房的優秀災難片，中國電影人也在災難片創作方面進行了卓有成效的探索。《峰爆》就是國產災難片的最新案例。

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該片以中國西南山地為地域背景，以中國鐵建高難度高鐵隧道工程為社會語境，以史無前例的大規模山體滑坡、16萬人命懸一線為災難想象載體，以“峰爆”（炸燬整座山峰）改變塌方方向救人、保隧道為災難解決方案，以兒子洪翼舟和父親洪贇兵為力挽狂瀾的“超級英雄”，構建起“峰爆式”災難敘事影像文字。

這部影片最大的特點，是將洪贇兵、洪翼舟父子之間的情感衝突與和解、地質災難的爆發與解救融為“矛盾共同體”，兩個方面的矛盾既有各自的演進邏輯和符碼，又隨著劇情的演進進行有機的交織同構，地質災情線和父子親情線相互咬合、相互強化、相互激發，使得這一“矛盾共同體”成為別開生面的敘事動力。

從整體上看，災難片中的災難，既有自然性災難，也有人為性災難，還有幻想性災難。《峰爆》的災難敘事物件是在自然災難基礎上的幻想災難。片中修了十年還未竣工的高鐵穿山隧道，表明了貴州山地地質結構的極端複雜。這種地質結構的極端複雜性，為構建災難想象提供了合理的基礎和出發點。從高鐵隧道中超出正常預測的透水事故開始，到突發地裂地陷、泥石流，到山體位移，再到最後選擇炸燬整座山峰來改變塌方的方向，保住縣城16萬人、保住隧道，一系列災難場景的表現令人印象深刻。

災難片的內在規定性，必然是災難場景的呈現，這是災難片觀眾接受審美的起點和基礎。《峰爆》的災難敘事，頗有創新之處。無論地底深處還是絕壁高處，無論是地裂地陷、火車失控、大巴陷落等場景描寫，還是徒手攀越絕頂、暗河潛泳等動作戲份，作品在視覺上營造出強烈的緊張感和衝擊力。

而在災難敘事的同時，父子親情敘事也扣人心絃，其起伏跌宕與災難的進行和化解相輔相成。影片開頭，洪翼舟與女友交談，說父親到工地不是來看他的，而是來看隧道，暗示父子之間的隔閡；洪翼舟在河水裡想起被水淹死的母親，這跟作為鐵道兵的父親常年不在家有關；在被困地底深處時，當洪贇兵陷入絕境，洪翼舟及時出現將父親救下；父子二人因為對風向與出口的不同判斷而發生爭執，凸顯矛盾的激化；在被暗河淹沒的出口處，洪翼舟終於向父親說出了自己因為母親被淹死而對水有心理障礙的“心病”，洪贇兵由此理解了兒子，並趁兒子睡著自己潛入暗河探路，當洪翼舟醒來發現父親已經下水，他終於克服了對河水的恐懼，潛入水中將父親救起並與救援人員取得聯絡。獲救後的直升機上，洪贇兵喝下了兒子遞過來的咖啡，暗示父子的和解。而在絕壁攀緣中，父子同心徒手攀緣而上的場景，是和解之後父子感情的昇華。父子親情敘事自始至終都與災難敘事高度契合。在災難救援和親情救贖的雙重律動中，觀眾收穫了雙重感動。

最終，“峰爆”令塌方按照預定方向傾瀉而下，縣城16萬人獲救，歷經十年即將建成的高鐵隧道得以保全。在“峰爆”帶來的視覺奇觀中，觀眾並不覺得這僅僅是一種技術美學的呈現，而是“生命至上”的中國式救援理念的彰顯。雖然高鐵隧道最終保全，但在“峰爆”計劃之前，炸掉高鐵隧道已經作為改變山體塌方方向的解決方案，這更是為了“生命至上”。正是在“生命至上”觀的驅動之下，洪贇兵、洪翼舟父子才成為挺身而出的“超級英雄”，技術員盧小新、總經理丁雅珺、飛行員齊鐳等有關人員才能傾盡全力挽救生命。而這一切，才是《峰爆》災難敘事創新的基礎。

《光明日報》（ 2021年09月15日 15版）