山東: 看了江蘇和河南才知道, 我的鐵路公路建設拖後腿了

山東：看了江蘇和

河南

才知道，我的鐵路公路建設拖後腿了！一種觀點認為，山東的鐵路建設乏善可陳，看看濟南到煙臺青島的

高鐵

，都慢成什麼樣了？全國最慢高鐵，沒有之一，沿途的火車站基本都是高鐵跟火車兩用的。

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山東

到了今天，山東仍有部分地級市不通高鐵，山東濱州近年才通鐵路，濟南青島直接通高鐵的時間也不早，而從鄭州方向到濟南還要繞江蘇徐州，山東東營到北京的火車，甚至比大巴還慢。

山東的鐵路建設，不僅僅是規劃的問題，根本原因還是固守著公路建設好的觀念，不重視鐵路發展。最典型的例子就是高鐵，京滬線途徑山東這麼好的機會，山東卻根本不去擴充套件高鐵佈局。等發現別的省市借高鐵發展迅速的時候，山東在鐵路建設上已經跟不上形勢了……

對此觀點部分認同，其實山東這些年對高鐵還是比較重視的，但高鐵從立項到批覆到建設需要很多年，再加上要山東自己融資負擔不小。可惜規劃得太晚了，高鐵新規下來基本涼涼，省內城際鐵路基本逃脫不了降速或者無限延期。

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山東鐵路建設

山東：看了江蘇和河南才知道，我的鐵路公路建設拖後腿了！令人擔憂的是，山東公路建設也不咋地，看看江蘇河南十四五高速公路規劃，再看看山東，差距不是一般的大。

山東到現在都沒有幾條八車道的高速公路，甚至還有設計時速100，動不動就限速90的高速。國道、省道還比不上人家的市域公路，山東是公路、鐵路建設全方位的拖後腿。

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山東鐵路建設

以上觀點你有異議嗎？