收了罰款，涼了人心，一個電子眼罰款62萬人1.2億！

中國有句老話，叫

作

“法不責眾”。現在，這個認知已經被完全顛覆。位於廣東佛山境內的廣臺高速43公里岔口，就有一處神奇路段。有車友在這裡因為轉道壓到實線被罰，他繳納罰單的交款系統顯示，超過62萬人在此違章。按每次違章罰款200元計算，62萬人的罰款總額就高達1。2億元。難怪網友評價說：

印鈔機都沒你來錢快！

無人機拍攝的影片顯示，這個岔道口為“Y”字型，銜接岔路口的白色實線長度較短，不少車輛行駛向左邊車道時，很容易出現視覺誤差，從而壓到右邊白色實線。短短3分鐘內，共看到27輛車壓線違章。如果幾輛車壓線，是駕駛員自身的問題。可是幾十萬人齊刷刷壓線，那又是誰的問題？哪個攝像頭拍的違章多，哪處路口罰款帶來的收益大，交管部門能不知道？

除了搜刮，找不到更好的詞來解釋這一現象。

然而，人家當地交警部門卻表示，這個路段的標誌線經過驗收合格後投入使用，司機應當知曉交通訊號的含義，且有足夠時間、距離看見上述交通訊號，並應當遵守訊號指示安全行駛。請君入甕，揣著明白裝糊塗。你跟他講道理，他跟你講規定，厚顏無恥莫過於此。現在，調查組已經進駐，相信把佛山這件事搞明白應該很簡單。打著管理手段進行罰款，是無處不在的特色經濟學。

此前，瀋海高速 3374 公里處的茂名電白服務區，也有一處讓人屙

尿

都忐忑不安的網紅攝像頭。2017年，這裡處理的罰單量高達125294 單，罰款超過 2500萬元，成為廣東10大違法路段之冠。在輿論強烈鞭撻下，電白服務區左右兩側電子眼從2018年9月份起停止抓拍。好端端的電子眼，淪落成為罰款工具，不知是技術之步之惡，還是社會管理之弊？

有張“2020年全國交通罰款排名”的圖片廣為流傳，上面統計了各省市交通罰款資料，並按降序排出名次。罰款總額最高的是廣東，全年總罰款231。11億元。山東、浙江緊隨其後，罰款總額分別達到208。78億元和199。44億元。天津人均罰款數額最高，達到885元。統計顯示，全國罰款總額達到3000億元。按照2020年9月，全國汽車保有量2。75億輛概算，平均每輛車繳了1090元罰款。可能有些人把罰款不當回事，但有些人卻無力承受其苦。4月5日，51歲的金德強途經唐山豐潤區超限檢查站時，因北斗定位掉線，被扣車、罰款2000元。以此為誘因，金德強服藥自殺，變成自家麥地裡的一抔黃土。

去年，深圳出臺電動車八大交通違法行為處罰新規，其中對電動車違規騎行處罰極為嚴厲，最高罰款達2000元，招致市民強烈不滿。有位中年男子，由於沒有佩戴頭盔騎電單車，被交警處以2000元罰款。他撲通一下跪在地上，不停地哀求：

“對不起，再也不這樣了，能不能不要扣車啊！”

男兒膝下有黃金，只跪蒼天和孃親。違章騎電動車確實不對，可2000塊錢罰款卻是一座大山。

面對罰款，辛勤的打工人，不得不貢獻出膝蓋與尊嚴。如今深圳已經取消這項罰款，但當初為何這麼罰，為何罰這麼多，誰拍板定的，依據又在哪裡，罰的錢花到哪裡，都成了一筆糊塗賬。罰款是手段，不是目的，更不是經濟創收。諸多利益依賴於罰款時，執法者就會變成佈網撒餌的魚翁，只會公然貪婪地敲骨吸髓，於社會進步毫無裨益。

交管部門辦事視窗每天門庭若市，天天爆滿，並不是什麼好現象。

天下苦罰款久矣。此風不遏，就還會有人下跪，有人喝藥。今年，人大代表韓德雲律師提出防止濫設濫用電子警察，清理不合理的電子抓拍。人間正道是滄桑。現在問題已經擺到桌面上來，這並非一地一處一時之弊，抓緊解決才能亡羊補牢。否則，收了罰款，涼了人心，實在得不償失！