格蘭仕奧克斯推子品牌, 不是年輕化而是規模化搶單

從格蘭仕的易廚品牌到奧克斯的華蒜品牌，在智家電看來，這兩家企業子品牌的推出，並不是簡單地瞄準年輕化群體，而是搭乘“年輕使用者圈層化崛起”的旗幟，以低價搶奪低端規模化消費市場...

標籤：品牌奧克斯低端格蘭仕規模化

日期：2021-09-26閱讀全文

還有3天, 紅米10釋出! 5000mAh+聯發科處理器!

最近紅米數字系列低端機型又要在印度釋出，也就是Redmi 10，具體釋出時間是8月18號，還有三天...

標籤：10Redmi紅米機型低端

日期：2021-08-18閱讀全文

深度 | 低價低端電動車的“妖風”該停了

”李勇堅定地認為，如此多的低價低端電動車擠佔市場，對於推動行業發展沒有意義...

標籤：電動車低端MINIEV低價李勇

日期：2021-07-09閱讀全文

為什麼都說低端的大眾不能買？老司機說了實話：4個原因很扎心

第一個原因：大眾對低端車的安全沒有特別重視，我知道開車最容易發生安全事故，不嚴重的話只有輕傷，嚴重的話，直接的人就沒有了，所以對車的安全一直很重視，大眾汽車在斷裂門和急速懸空問題上直接給使用者留下了不好的印象，在許多低端車型中，防撞梁這種重...

標籤：大眾低端車型減配材質

日期：2021-06-25閱讀全文

華為麥芒10SE這款機型有點意思，餘承東還有大招沒放出來

現在新模式倒是沒有出現，但是爆料的那款基於高通驍龍480打造的華為低端機官方已經正式公佈...

標籤：華為低端驍龍480麥芒

日期：2021-06-23閱讀全文

低客單產品與高客單產品直通車投放策略

點選載入圖片這類低端產品的關鍵詞就比較重要了，玩法比較傳統，比如如何有比較好的PPC、有點選率，如何去拖價、去上質量分，因為低端產品不存在很長的成交鏈路...

標籤：人群產品低端直通車關鍵詞

日期：2021-05-26閱讀全文

5000mAh大電池+120Hz屏，跌至1198元，OPPO拒絕高價低配

除了大電池、閃充外，realme Q2的螢幕重新整理率也很高，支援120Hz重新整理率，現在高刷已經成為了主流，沒有高刷的安卓手機，已經基本沒有市場了，因為安卓系列比不上蘋果iOS系統流暢，因此加入高刷後，會顯得更加流暢，拉近它們之間的距離...

標籤：realmeQ2千元電池低端

日期：2021-05-06閱讀全文

捷達難道離開大眾車標就不行了內行人銷量火爆才是怪事

捷達最開始就是走的低端路線，在大眾旗下算是一個先鋒，但是在成為獨立品牌之後，捷達依舊沒有改變，走的路線還是低端市場，這就是選擇錯誤...

標籤：捷達信任感大眾品牌低端

日期：2021-03-27閱讀全文