淺談山東高鐵建設篇之一：關於濟棗高鐵的部分解讀

再談談大家比較關心的始發車數量，這是一個比較遙遠的問題，還有幾年的時間可以暢想，近期可以作為比較的是濟青高鐵的開行方案，但是相比較濟棗高鐵的省內獨資建設，濟青高鐵尚有兩成的鐵總股份，所以也不可完全套用，而年底投產的濰萊高鐵的開通運營會給濟棗...

標籤：高鐵建設站房國鐵動車

日期：2021-09-17閱讀全文

混動省油但不省錢？那為啥買車還會選擇買混動？車主：選的沒錯

很多消費者是這麼理解的，他們認為混動車雖然在某些下可以省油，但是有一種說法是，雖然省油可是汽車是並不省錢的，基於以上的原因，大家會優先選擇燃油汽車，而並不會選擇混動汽車...

標籤：汽車混動電池動車燃油

日期：2021-09-01閱讀全文

開了兩年H6,再開朋友的高效能威蘭達,終於明白哈弗和豐田的差距

透過對比朋友的威蘭達高效能版，我才看到燃油車和插電混動車之間的差距，頓時覺得在高油價的今天和純電動車存在某些弊端的情況下，插電混動車無疑是最好的選擇了...

標籤：威蘭達h6高效能哈弗動車

日期：2021-07-27閱讀全文

成都達州間D字頭動車將全部下線, 原因何在?

點選載入圖片但不管怎樣，達州作為川東北的重要節點城市，也是達成鐵路、襄渝鐵路的交匯點，加上人口眾多，中間雖有小波折，但“和諧號”動車組一直在堅持開行，而且普速車也不少...

標籤：動車組動車達州字頭鐵路

日期：2021-07-05閱讀全文

自駕遊後，一次實測發現這款車的油耗是3.8，還是很合適的. . .

後備箱空間也大，可以放的下很多東西，外關也好看，和其他的SUV放到一起，怎麼看怎麼覺得自己的車好看...

標籤：DM比亞迪動車這款點選

日期：2021-06-28閱讀全文

電動車是減排的最優解？豐田美國：或許混動才是

與其他同行競爭者不同的是，豐田並不認為電動車是快速減少全球汽車碳排放的最佳方式...

標籤：豐田電動車排放動車混動

日期：2021-05-29閱讀全文

那些買插電混動車的人，為什麼都很少給車充電？

隨著國六政策的推行如今人們的環保意識也是越來越強了，很多人也會選擇去購買電動車，或者是插電混動車，今天我們就來談談插電混動，相信很少有人看到買插電混動車的人在給車子充電吧，為什麼會這樣呢...

標籤：充電動車插電加油續航

日期：2021-05-20閱讀全文

超長續航，油耗經濟性強，為啥插電式混動還是賣不動？

車價昂貴，用車成本並不低市場上的插電混合動力車款普遍價格比較高，比傳統燃油車款高出一大截，消費者拿著買插電式混動車的錢完全可以購入高級別的燃油車，即便是插電混動再怎麼比傳統燃油車省油，省下來的錢也已經貼近高出來的車價裡，這樣一算好像優勢瞬間...

標籤：插電式車款燃油混動動車

日期：2021-05-15閱讀全文

買混動車真的合算嗎？買的時候，需要注意哪些問題？

當然，這只是一個籠統的演算法，影響這個結果的還有很多具體因素，比如車型（不同款的混動車與汽油版差價不一樣）、油價變化、混動版與汽油版優惠力度的差距、市區和高速路況的比例等等...

標籤：混動汽油省油動車雅閣

日期：2021-04-28閱讀全文

油耗1.4L100km 領克05 PHEV將4月16日亮相

7kWh，工信部純電續航里程為81km，綜合工況油耗為1...

標籤：領克05PHEV動車點選

日期：2021-04-13閱讀全文

為什麼不延長高鐵進站檢票時間？乘務員說出原因後才恍然大悟。

有些旅客進出高鐵站時，由於趕時間就會提著大小行李插隊，造成排隊秩序紊亂，影響到後排遊客的檢票時間，降低了遊客的進站效率...

標籤：高鐵檢票動車遊客時間

日期：2021-04-10閱讀全文

比卡羅拉雙擎省油！還更便宜！這輛比亞迪也太“混”了！

而就在大家把目光逐漸轉移到純電動車，且特斯拉、蔚來等電動車企股價飆漲的時候，比亞迪出人意料地推出了一套DM-i混動系統，而基於這套技術的車型，做到了燃油車、電動車，以及HEV和PHEV混動車都未曾實現的各類優點，價格也下探到了前所未有的程度...

標籤：DMPLUS動車電動車燃油

日期：2021-03-23閱讀全文