靠顏值和技術打天下 - 21款馬自達3混動版,挑戰BBA的家用車
21款
馬自達3
(配置
|詢價)
的最大賣點是什麼?它的造型和內飾設計仍然充滿了吸引力,很多人其實僅憑
馬自達
3的設計便會愛上這款車,而且馬自達雖然一直很堅持純粹的駕駛樂趣,甚至對與目前越來越普遍的大屏設計表示了不同意見,但馬自達還是更新了車機系統。
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21款馬自達3使用的是搭載了24V弱混系統的e-Skyactiv-G 2。0升發動機,而的高功率版e-Skyactiv-X發動機雖然也是2。0升排量,但動力輸出接近190馬力,同時在X版上,馬自達引入了更多新技術,包括全新設計的閉缸技術、SPCCI壓燃技術,使用了全新的缸蓋設計,進氣凸輪軸和重新標定的弱混控制系統。
動力總成帶來的更新,非常直接地提升了低轉速下整車的平順性,從資料上來看,21款馬自達3在動力和扭矩也有所提升,這也體現了馬自達的不同,別人的年度款真的只是改改造型,馬自達卻在核心上進行了提升。
馬自達3之前曾經被人詬病後座的頭部空間和一些人機問題,如後視視野等,這一問題其實在新馬自達3上並沒有什麼根本的提升,但馬自達3就是這樣我行我素,你如果對被它的造型和科技所吸引,就要放棄一些東西。
外媒表示,馬自達3的競爭對手其實已經不是
福特
和標緻這樣的普通品牌,其甚至可以向上衝擊BBA,但這是不是讓馬自達3太膨脹了?(圖:Autocar)
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