不放棄V12但也要電氣化轉型 法拉利全新V6混動原型車諜照
【老司機新聞-王同洲】今日小哥從外媒獲取到
法拉利
全新混動原型車測試諜照,或許是受到
邁凱倫
Artura的影響,法拉利新車或將使用雙渦輪增壓3。0T V6發動機+電動機的混動系統,這也標誌著法拉利品牌向電氣化轉型的更進一步動作。新車和之前的騾車有所不同,雖然偽裝還是很厚,但能感覺出這是未來新車的原型車。新車前臉的頭燈樣式和Roma很像,不過由於新車發動機中後置佈局,所以側面線條看起來很像是SF90,側面的進氣口也是法拉利的標誌性設計。也許是從V8降到V6,新車側面顯得比SF90更加緊湊,車尾十分簡潔,據拍攝諜照的攝影師表示,測試車的排期佈局是障眼法,真正的排氣位於車輛後保險槓中央,呈單口倒梯形樣式。由於它的偽裝很厚,推測新車的前後保險槓、擾流板樣式也會給觀眾留有驚喜。這套混動系統預計支援最大功率700馬力的動力輸出,有可能純由後輪驅動,電機最大功率110馬力,純電續航約32km。最後,大家不必擔心法拉利的內燃機時代會馬上過去,因為法拉利表示他們還在研發比812 Competizione那臺830馬力V12自吸發動機更強的機器,期待一波吧。
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