5月1號正式實行年檢“6取消”，車主們歡呼雀躍！

年檢的作用是為了更好地保障車主們的用車安全，減少交通事故的發生。年檢從最開始的一年一檢，到兩年一檢，再到6年免檢，汽車的年檢制度也一直都在慢慢進行改革。目前新車使用6年以後，每年都是需要定期去年檢的。

汽車年檢包含了很多的東西，而且有著很繁複的流程，讓許多車主很不感冒。年檢的流程主要有外觀檢測、繳納檢測費用、上線檢測、檢查交強險單據等這些流程。大的專案中又包含很多小專案。

告訴大家一個好訊息，我國的年檢將會陸續取消6個專案，這6個被取消的專案分別是前照燈偏差檢測，電子手剎檢測，懸架檢測，車載噪音檢測以及車速檢測以及車速誤差檢測。

新規定將會在明年（2021）1月1號正式實行。

現在汽車工業在迅速的發展，汽車技術也在不斷的完善，取消這6個專案也是有著非常大的好處，同時大家都知道，現在一款汽車年檢浪費的時間還是比較長的，取消這些沒有必要的專案也能夠節省大量的時間。

明年（2021）1月1號

，這項檢測並不是說直接取消對大燈的檢測，而是針對燈光的偏移角度、散光一起改裝大燈檢測被取消了，至於大燈光線的強度還是要繼續檢測的。

1、前大燈偏差檢測

，電子手剎現在越來越多，之前的檢測要看剎車線、剎車齒之類的，但現在不用了。

2、電子手剎檢測

，出於對現在汽車製造廠家的技術以及質量的信任，國家決定取消對懸架的檢測。

3、懸架檢測

，隨著汽車行業的進步，這項檢測也已經被取消。

4、車內噪音監測

，之前的檢測有明確的車速檢測，新規定中取消了這個檢測，檢測踩地板油的日子一去不復返。

5、車速檢測

，車速檢測取消後，這項檢測也被取消了。

上述6個專案就是這次規定被取消的專案。綜合來看這些專案被取消會大大減少我們的年檢檢測時間，也會提升我們的檢測透過率。

年檢改革對於眾多車主朋友來說也是一個比較不錯的政策，在年檢中確實能夠檢查出一些有安全隱患的汽車，只有這樣才能夠保證我們的行車安全，所以說年檢是不可缺少的。