有福喜125的發動機，卻沒它的命！售價7千多，知名度、銷量都不高

在國內的小型踏板摩托車市場中，比較知名的應該是本田、鈴木和雅馬哈與國內廠商合資推出的幾款車型，例如雅馬哈福喜125、鈴木UU、本田110等等。而在最近幾年，科技實力的快速提升，讓踏板摩托車開始“辭舊迎新”。

目前市面上的大多數踏板摩托車都進行了外觀上的改款，而今天所說的是雅馬哈旗下一款全新的踏板摩托車，名為旭鷹125，搭載的是福禧同款125發動機，全新風格的外觀，但比較遺憾的是這款車並沒有受到國內車友的喜愛！都說它有福喜125的發動機，卻沒它的命！知名度、銷量都不高。

首先，在外觀設計上雅馬哈旭鷹125這款車，從筆者個人的角度來看，整車的風格並不像雅馬哈的一貫作風，幾乎找不到與它相同風格的踏板車。雖然有著不錯的辨識度，但並沒有受到國內車友認可。

儀表部分，這款車採用了常規的機械指標，仍然以實用為主。但目前很多車友對於車輛的要求還是比較高的，配置方面，雅馬哈旭鷹125表現有所欠缺。雖然它的官方售價與福喜125相同，為7680元，但是知名程度遠不如福禧125。

在車身設計上，其實雅馬哈旭鷹125的表現相比於熱門踏板車福禧125更為出色，首先就是踏板摩托車比較注重的實用性，旭鷹125整車設計比較寬大，騎行時擁有更為出色的乘坐空間，載物能力也提升了不少。

配置上，雅馬哈旭鷹125這款車一共有兩個版本，除了剛才所說的雙鼓剎版本售價7680元之外，制動方面還有一個前碟剎後鼓剎的版本，售價為7980元。

至於它的動力部分，搭載的是雅馬哈旗下創新科技藍芯發動機，與福禧125是同款動力。根據官方所公佈的資訊這款發動機可以在6500轉速爆發6。1kw，而在5000轉速式爆發9。7牛米。

同時雅馬哈旭鷹125這款車的整備重量只有95kg，因此動力反饋還是比較不錯的。再根據雅馬哈特有的燃油經濟性，5。1升的油箱也能提供它將近200公里的續航。

總的來說，在目前的市場當中，雅馬哈旭鷹125自從亮相以來，都被國內車友稱之為換殼車型，熱門程度遠不如老款的福禧125。之所以它不受歡迎，筆者認為和它的外觀、知名度有關係，畢竟大部分車友都知道有福禧125，而不知道有旭鷹125。

不過從另一方面來說，個人覺得旭鷹125這款車型表現還是比較不錯，起碼載物能力提升了不少，實用性更為出色。同時又是的同款發動機，即便是一輛換殼車，但其效能表現還是比較不錯的，而外觀又能給人一種新意，街道騎行不會“撞衫”。

最後，對於這款雅馬哈旗下的旭鷹125，你們感覺如何呢？相同的價格你會選擇福喜125還是旭鷹125，歡迎評論區留言與國內車友一同討論！