專訪R汽車：用面向未來的心態迎接挑戰

就在4月19日開幕的上海國際汽車博覽會上，R汽車攜旗下

ES33

、

MARVEL R

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以及

ER6

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三款重磅車型強勢入場，與他們並肩作戰的，還有華語樂壇第一人，天王巨星周杰倫。在當天的活動之後，R汽車召開了記者專訪會。R汽車首席共創夥伴楊曉東、R汽車首席使用者夥伴孫亦炯以及R汽車營運長姜輝在此接受了來自會展現場記者的採訪。

瞄準未來目不瞬

在採訪上，楊曉東就未來R汽車在智慧化道路上的規劃做出瞭解釋。首先是R汽車是上汽旗下專注於智慧化的汽車品牌，品牌願景是“科技兌現想象”。即兌現人們對未來對技術的想象，兌現社會對年輕人的想象，兌現品牌對合夥人的想象。

國內同樣有一些與R汽車口號類似的汽車品牌。很多人認為R汽車將來必然會與他們產生激烈的交鋒，比如鼓吹“智慧化”的小鵬汽車，對此楊曉東則認為不會如此。R汽車追求的是技術，而非單純商業上的成敗，新能源汽車和智慧汽車行業都是技術密集型行業，商業手段扭轉不了技術壓制帶來的最終結果。再退一步，畢竟R汽車是要“科技兌現想象”，而非“科技兌現小鵬”。

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生態連結智慧生活

任何智慧產品的生態環境，都是影響使用者使用體驗的關鍵因素。R汽車在佈置使用者生態的時候向來不遺餘力，就拿最基礎的營銷網路來說，目前R汽車在全國範圍內已經有75家門店，這些門店也同時開展著R品牌汽車的銷售工作。

智慧產品的智慧性很大程度上體現在它們的迭代性上面，會根據最新的技術和狀況始終為使用者提供最貼心的服務，這就是智慧汽車與普通汽車的區別。拿手機做類比，智慧手機平均一兩個月就要更新一次系統，而傳統手機哪怕是最昂貴的那種，也有可能整個生命週期都只使用一套作業系統。

這也是為什麼那麼多人堅信智慧汽車的到來將會深刻地改變人類生活的原因，R汽車一直在創新。

“資料定義體驗，軟體定義汽車”楊曉東說，他還對未來汽車進行了猜想：“汽車最後可能是一個智慧機器人，這輩子碰到第一個陪伴你的智慧機器人可能就是一款車。“R汽車，就要做這條道路上的先鋒者。

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R汽車ES33

未上市

詢底價

MARVEL R

21。98-23。98萬元

詢底價

R汽車 ER6

16。28-20。08萬元

詢底價

R汽車首席共創夥伴楊曉東

面對挑戰，R汽車從不畏懼

如今，不只是傳統汽車廠商，很多國際科技巨頭也都將目光瞄準了新能源汽車這個新興產業。比如華為，高通這樣的頂級供應商。

雖然這些科技巨頭在某些領域的水平世界領先，但對於新能源汽車畢竟是外來者，楊曉東則表示，對於新能源汽車製造商，就拿自動駕駛的視覺系統來說，特斯拉有三重感知，而R汽車擁有六重感知。融合了鐳射雷達、4D成像雷達、5G V2X、高精地圖、視覺攝像頭、毫米波雷達等多個技術。

在智慧汽車領域，整個行業都是激進的，而R汽車是更激進的，這些老牌科技供應商是否擁有足夠的技術積累來適應這種激進還很難說。

小結：

現在高階新能源汽車是個“香餑餑”，不管行業內外的都想來吃一口。有媒體對此現象提問，中國高階電動車是否存在一個合理的價格區間，這個區間的市場空間又有多大。

楊曉東回答道：“20萬到100萬的價格區間中目前大部分都是傳統燃油車，傳統燃油車有多少，未來新能源的空間就有多少。”