輕鬆改成Type R,1.5T動力+優惠2萬,每公里油耗3毛多

在買車的時候，相信大部分人最優先考慮的都是車輛的實用性，畢竟作為代步工具，更大的作用是讓生活變得便利，所以對於大部分消費者來講，實用性和便利性才是汽車最重要的特性，面對這樣的需求，廣闊的汽車市場上更需要的是那些定價15萬以內、油耗7L以下的緊湊型車或緊湊型SUV。

思域 點選瞭解詳情

說到緊湊型車和實用性，那麼自然繞不開

思域

（配置

|詢價）

、

軒逸

（配置

|詢價）

、

朗逸

（配置

|詢價）

等車型，就如今的汽車關注度來講，思域要比朗逸和軒逸這兩款更常見的車型要高一些，而且平心而論，思域也確實比另外兩款車型帥氣的多，作為緊湊型車，它有著其他級別車型沒有到優勢，那就是緊湊，4米5的車長，無論是小區裡停車還是城市駕駛都非常輕鬆，而且該車5。9L的工信部油耗，摺合現在的油價也不過是每公里3毛多，非常適合居家使用，外觀方面也非常符合年輕人的審美，關注度高那是必然的。

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思域

11。99-16。99萬元

詢底價

軒逸

9。98-14。30萬元

詢底價

朗逸

9。99-16。19萬元

詢底價

思域 點選瞭解詳情

思域在去年7月推出了兩廂版車型，將車型的可選擇性打造的非常豐富，兩廂車型的官方定價為11。99至16。99萬元，帥氣的車身不僅吸引了年輕人的目光，特別是尾部中段雙排氣，和自己就能動手加裝的固定尾翼，更是吸引了那些喜歡改車的消費者，畢竟十幾萬的落地價，加上幾萬的改裝就能享受Type R（圖為海外版Type R）的視覺觀感，由此可見，本田拋售情懷的手段有多高明。

動力方面，兩廂版思域並沒有拉跨，全系車型搭載1。5T發動機，最大馬力177PS，峰值扭矩分別為220牛米和226牛米，既然賣情懷那就要賣到底，有了像Type R的外觀，就要配上符合氣質的手動擋，所以為消費者提供CVT和6MT兩款變速箱，這也讓該車的關注度又增加不少，在懸掛方面，選擇調教舒適的麥弗遜+多連桿的四輪獨懸，讓該車的駕控體驗得到了優良的反饋，讓消費者無論是想要開車撩妹還是帶家人旅行，都能得到一個舒適的駕乘環境，可謂是良心之作。

只是在內飾方面，兩廂版思域的小尺寸中控屏和分屏式液晶儀表，顯得有些拉垮，雖然帶來了一種懷舊的情懷感，但是這樣設計是否能給予消費者良好的反饋，值得打上一個問號，此外，兩廂版的車型還有一個明顯的優勢，那就是後排空間能夠得到有效利用，雖然車內採用織物座椅，但是乘坐體驗非常舒適，特別是頭部空間，不會有任何的壓抑感，乘坐空間和儲存空間的協調，讓該車展現出了非常優秀的居家屬性。

全車尺寸4517*1799*1434mm，軸距為2700mm，在擁堵的城市內展現出了狠好的靈活性，特別是4米5的車長，在現在停車位緊俏的時代，能夠更容易的停車，上下班更方便，而且大大降低了新手司機操控不當帶來的刮蹭機率。

總的來說，思域這次推出兩廂版車型是一次明智的決策，不僅豐富了該車的可選擇性，在情懷方面也是打得一手好牌，留給消費者一個充足的改裝空間，此外，舊款車型也並沒有下架，19款的三廂車型與新款車型一起推出了2萬左右的降價，使入門級三廂車型，起售價降至8。78萬元，價效比也是上漲一大截，再加上該車每公里3毛多的經濟性和足夠吸睛的外觀，在去年12月成功突破了3萬月銷量，繼續坐穩“爆款車型”的名號。

那麼對於兩廂版思域你有什麼看法或建議呢？如果你已經是這款帥氣車型的車主，那不妨在評論區分享一下你的駕車體驗或改裝心得吧。