充電10分鐘行駛400公里 蜂巢能源推新快充技術

在剛開幕不久的上海車展上，蜂巢能源攜旗下全系列電池產品亮相，並首次推出蜂速快充電池技術。

本次車展上，蜂巢能源首次對外發布了其全新的快充技術和對應的電芯，可實現充電10分鐘，行駛400公里。

其中第一代蜂速快充電芯為158Ah電芯，能量密度250Wh/kg ，2。2C快充可實現20-80% SOC時間16分鐘，年底前即可量產；第二代4C快充電芯產品容量165Ah，能量密度大於260Wh/kg，可實現20-80% SOC快充時間10分鐘，量產預計在2023年Q2。

此前，蜂巢能源釋出無鈷電池

無鈷電池

在材料層級，蜂巢能源無鈷產品率先落地，其在“去鈷”的同時，提升了動力電池的安全性。

無鈷電池概念提出已久，但後續並沒有實質性進展，而蜂巢能源將會成為全球首個將無鈷電池量產的企業，並從即日起接受全球預定。

其此前已經向幾乎所有國內外車企送檢無鈷電池產品，目前反饋效果很好。其中，一家歐洲豪華品牌已經完成了所有的安全測試，正在繼續推動後續事宜。

區別於現有的磷酸鐵鋰電池，蜂巢能源採用的是單晶無鈷材料。相比811低鈷電池產品，蜂巢能源無鈷電池能量密度能做到與811電池相同，甚至略高，而在安全性上的表現優於811電池產品。

在材料方面的另外一項創新便是蜂巢能源的四元NCMA正極材料。四元材料同樣具備在提高安全性的同時，做到與811電池相當的能量密度。此外，由於四元材料中鎳的使用比例下降，成本進一步下降。

除了在提升材料安全性外，在電芯層面，蜂巢能源釋出了“果凍電池”。該產品是一種應用了新型果凍狀電解質的鋰電池，具有高導電、自癒合和阻燃等特點，做到幾乎不降低電效能的同時阻止熱擴散。根據蜂巢能源方面提供的資料顯示，果凍電池電導率為6*10⁻³s/cm，耐熱溫度可達150℃，滿電（樣品）針刺測試中，可實現“不起火、不冒煙”。

在電池包方面，蜂巢能源研發了一款基於果凍電池的電芯，透過洩壓、噴發物控制、降溫、報警、隔熱等多種方式防範電池熱失控的熱阻隔電池包。

電池熱失控解決方案

蜂巢能源針對電池安全問題釋出了熱失控系統性解決方案，並將該方案命名為“冷蜂”。冷蜂熱失控系統性解決方案是透過材料、電芯、電池包和監控系統四個層級的創新和協同，保證電池在使用過程中的安全。

生產工藝提升

在此次電池日活動中，蜂巢能源也公佈了在生產工藝方面的創新成果，包括AI容量預測、AI智慧焊接技術、AI自放電檢出和3。0疊片技術。其中，AI容量預測模型對於電池容量的預測率已經達到98%，有望替代電池分容工藝，而3。0疊片技術能夠將速度提升至0。125秒/片，與卷繞生產工藝速度相當。

關於蜂巢能源

蜂巢能源科技有限公司的前身是

長城汽車

動力電池事業部，自2012年起開展電芯的預研工作，2016年12月成立電池事業部，2018年2月獨立為蜂巢能源科技有限公司。公司總部位於江蘇省常州市。

它們致力於下一代電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能和太陽能技術的研發、製造及創新。