車禍發生後，若對方全責，除了修車費，切記索要這3筆賠償

在日常生活中我們可以發現每天的上下班時間是車流量高峰時期，道路上行駛的汽車就差“摩肩接踵”了，當然要是真的“摩肩接踵”的話，那叫“車禍現場”。

在這裡提醒各位車主一句，車禍發生後，若對方全責，除了修車費，切記索要這“3筆賠償”。1、誤工費。這一點應該那上班族來舉例說明，大家有心的人可以發現，現在道路上行駛的車大多是上班族或者是公務纏身的人，再者就是有自己的私事，開車上街閒逛的人不是沒有，但只佔了一小撮而已。

而對於上班族來說，只要發生車禍，那麼一天的時間肯定就沒了，甭管交警和保險公司的人來得快與慢，除了車禍最起碼都要一上午的時間。但絕大多數的公司都設有全勤獎，想要拿到全勤獎，員工是不能請假的，甚至有的公司苛刻到遲到扣全勤的地步，那麼耽誤一上午的功夫這全勤是不是沒了？所以和對方索要誤工費是合情合理的，誰讓他開車不小心來著！

2、折舊費。汽車從4S店手中交由車主的時候就開始產生折舊費，這是不可避免的，這筆折舊費在車主將汽車作為二手車出售的時候就會有所體現。而發生過車禍的汽車會因為其受損程度不同而產生一些不必要的折舊費，比方說車主入手的時候是10萬，正常情況下二手車的價格是7萬，那麼只要打上“事故車”的標籤，能賣5萬那都是燒高香了。這其中2萬元的差價就應該讓對方掏。

3、日常出行的費用。車子受傷之後肯定是要進汽修廠維修的，加上保險公司的理賠流程，這就會讓車主出現很長一段時間無車可用的現象。如果說保險公司辦事效率低下的話，那麼汽車被迫歇上半年六個月時間是很正常的。而在這一段時間中，車主想要出行時怎麼辦？

乘坐公共交通的話自然是花不了幾個錢的，但是如果車主為了辦事效率而打車的話，那麼這筆開銷一樣不小。這筆打車費本來不會產生，可現在車禍發生了，如果對方全責，車主也能提出這筆賠償。對此，你怎麼看呢？