哈弗赤兔怎麼樣？值不值得推薦？

我們經常說：“人中呂布，馬中赤兔”，

哈弗

用“赤兔”來命名自己的一款SUV也真的是別出心栽。赤兔本是三國時期的寶馬良駒，用現在的話說，它是效能與野性的一種代表。

哈弗赤兔

的命名劍走偏鋒，實車到底怎麼樣，是否真的如寶馬良駒一般值得購買？今天咱們就來說一說。

外觀時尚動感

赤兔的設計是在哈弗F系列年輕時尚的基調上進行了一些改變。前臉直瀑式鍍鉻中網立體感十足，視覺衝擊力夠強，搭配上風刀前唇造型，讓這臺赤兔更具攻擊性。車身側面沒有刻意追求當下流行的溜背造型，尾部大尺寸的擾流裝置視覺效果非常好，加之中間部分可以點亮的貫穿式尾燈，實際上要比前臉更有新意。

哈弗赤兔 點選瞭解詳情

內飾清新，配置豐富

進入車內，大尺寸的懸浮式螢幕搭配上橘色線條裝飾，迎面而來的是一股清新風。中控臺頂部和中間部分都使用了軟性材質包裹，方向盤與

哈弗初戀

（配置

|詢價）

同款，視覺上很精緻，手感也較細膩。

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哈弗赤兔

未上市

詢底價

哈弗初戀

7。89-11。29萬元

0。28萬

詢底價

赤兔共有三款車型，標配6個氣囊、疲勞駕駛提醒、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、GPS導航、手機互聯、語音控制、車聯網等，基本的配置都很齊全，最低配入手也沒問題。中配車型黃金兔帶有主動剎車、360°全景影像、自適應巡航、主駕駛座椅電動調節、LED光源、自動空調等，安全和舒適性配置更好。頂配車型，基本上想到的配置都齊全了，更值得入手。

駕駛平順舒適

赤兔搭載的是1。5T發動機，最大功率184Ps，峰值扭矩為275N·m，匹配7速溼式雙離合變速箱。這臺發動機採用了米勒迴圈，相比傳統的發動機在能耗以及動力上都有所提升，275N·m的扭矩在1500轉的時候就可以完全釋放，平時駕駛動力足夠了。值得肯定的一點是，最大扭矩釋放較早，但是動力輸出並不突兀，雖然沒有多強烈的推背感，關鍵時刻不拉跨、突兀，油門深度和輸出動力的比例非常線性。

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7速雙離合變速箱調校地相當平順，即便是在擁堵道路也挑不出毛病，不過底盤表現還是更偏向舒適，並不適合太激烈的駕駛。官方稱哈弗赤兔百公里加速為7。7秒，並支援彈射模式，在緊湊型SUV裡其實並不多見。

總結

哈弗赤兔顏值不錯，配置上也是可圈可點，動力系統調校比較成熟，動力表現平順性也可以。實際上赤兔更像是一匹溫和沉穩的寶馬良駒，要說值不值得推薦，個人覺得在15萬以內的SUV裡價效比還算不錯。