小型車玩轉敞篷也不賴，尤其最後一款，或許4萬就拿下！

敞篷車自誕生以來就是馬路上最為吸睛的主，開啟敞篷，享受徐徐的微風，自然不缺少街邊的回頭率！也正因如此，在我們的傳統印象裡，敞篷與動感的跑車才是完美的搭配。殊不知，隨著汽車工業的發展，敞篷車早已不是跑車的專屬了，哪怕是身材嬌小的小型車也一樣玩得轉！怎麼？你還不信？看看下面這幾位吧，特別是最後一款，它可是號稱“年輕人的第一輛敞篷車”呢！

Smart fortwo 敞篷版

指導價：15。98萬元

MINI 點選瞭解詳情

Smart的名聲很早之前就已經深入人心，想當年正是Smart 的橫空出世，才讓小型車這個級別，成為了全家第二輛車的代步首選。而當時它不怎麼親民的售價，也讓很多普通消費者望而卻步。沒辦法，誰叫它屬於賓士呢！既然出身名門，那自然也得跟上時代的潮流，就在2015年的法拉克福車展上，Smart fortwo敞篷版走進了我們的視野，而現如今它已經更新到了2019款。雖然整個外觀依舊是根據普通版車型打造而來，但那帆布材質的軟頂敞篷，也預示著它能比普通版車型要更為的吸睛！

MINI 點選瞭解詳情

MINI

19。88-36。88萬元

0。12萬

詢底價

宏光MINIEV

2。88-4。36萬元

詢底價

寶馬3系

29。39-40。99萬元

3。43萬

詢底價

Smart fortwo採用了三層結構可伸縮的軟頂敞篷，它可以在最高車速155km時進行自動開啟與關閉，整個過程只需要12秒即可。與此同時，你還可以透過鑰匙，從車外遙控操作敞篷的開合，這逼格絕對槓槓的！但是內飾設計就有點太不賓士了，大面積的硬塑膠，讓它廉價感十足。同時怠速時傳進車內的振動，也會讓你覺得這真是出自於賓士嗎？但這些都不足以影響我們對它的喜歡，畢竟它那不到2。7米的車身長度，能讓你自由穿梭於擁擠的城市道路之間，同時也無需擔心停車位的煩惱。再加上軟頂敞篷的加持，更能讓你成為這條馬路上最靚的仔！

MINI

（配置

|詢價）

JCW 敞篷版

指導價：32。58~36。18萬元

MINI 點選瞭解詳情

同樣是小型車，也同樣出自於名門，來自寶馬的MINI可謂是小姐姐的收割機，時尚個性的外觀，小巧精緻的車身，都讓它自誕生起就自帶話題屬性。而正是這樣一位充滿個性的主，又怎麼可能放棄與敞篷相結合的契機呢？單就外觀而言，MINI JCW敞篷版與普通版車型同樣相差不大，不過話說又回來，貌似MINI所有車型的外觀都大差不差的。而唯一不同的是，在MINI JCW的軟頂敞篷上，你能看見它印著一副米字旗，這便讓它的英國範兒瞬間拉爆！

該軟頂敞篷能在任意車速下，用18秒的時間完成開合。與此同時，它還能在車頂任何位置停住，以便滿足不同乘客對敞篷開啟程度的不同需求，這可真是足夠貼心呀！想怎麼開就怎麼開，想開多少就開多少！然而，內飾部分依舊沿用了普通版車型的設計風格，雖然沒有太多新意，但也貴在經典！另外，在MINI JCW敞篷版上搭載了一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大功率231馬力，最大扭矩320牛·米，結合上它小巧的車身，只需6。6秒便可完成破百！動力確實是夠了，但畢竟MINI當年可是靠征戰拉力賽出身，那幾乎原始的操控感受，對於眾多喜歡它的女司機們來說，似乎並不怎麼友好。

五菱

宏光

MINI EV

（配置

|詢價）

CABRIO

指導價：暫無

要說目前國產電動車誰的熱度最高？我想絕對是宏光MINI EV莫屬！從上市至今，不到一年的時間就賣出了20萬輛！簡直不要太誇張！由此也可以看出，五菱的親民政策還是相當成功的。於是五菱繼續趁熱打鐵，在推出MINI EV馬卡龍版車型之後，又於本次上海車展將MINI EV CABRIO敞篷版公之於眾。雖然目前還不是量產版，但在外觀上MINI EV CABRIO依舊還是延續了普通版車型的整體造型，同時也融入了馬卡龍版車型的回字形車燈，另外那內嵌式車標的設計，以及莫蘭迪的配色，更是讓它的時尚感立馬凸顯！

當然這些都不是重點，重點在於它能夠開合的電動軟頂敞篷。據悉，該敞篷能實現一鍵電動開合，在它關閉後，能與車身基本保持持平，並且還增加了獨立的防滾架，以保證車廂內乘員的安全。由於敞篷的加持，它的回頭率肯定是有了，但由此你也損失了普通版車型的後排兩個座椅，以及實用的後備箱空間。但好在內飾卻是全新的設計，特別是那10英寸的雙聯屏尤為吸睛，讓車內的檔次感一下子就與普通版車型給區分開了。另外，根據馬卡龍3。76萬的起售價來看，我認為將來量產的敞篷版或許只需4萬多便可搞定，畢竟是人民的代步車，同時又號稱“年輕人的第一輛敞篷車”，所以“親民”依舊會是它的主路線。

只不過在馬卡龍版車型上，五菱僅僅只是增加了主駕駛的安全氣囊，同時也沒有標配ESP，那麼這輛更高階的敞篷版，在安全配置上是否會讓我們放心呢？值得我們共同去期待！