再降5.8萬！4.9秒破百+大溜背 沃爾沃這SUV夠划算？

近日，沃爾沃官方對

XC40純電

（配置

|詢價）

版車型進行了價格調整，新車指導價由35。7萬元降為29。9萬元，不過車型配置並無變化。

沃爾沃XC40電動 點選瞭解詳情

沃爾沃XC40電動 點選瞭解詳情

沃爾沃XC40電動

29。90-29。90萬元

詢底價

沃爾沃C40

未上市

詢底價

沃爾沃XC40新能源

未上市

詢底價

在不久之前的2020年廣州車展，沃爾沃正式帶來了

XC40

Recharge（簡稱XC40純電版），該車由沃爾沃亞太實現國產，當時上市價格為35。7萬元。

沃爾沃XC40電動 點選瞭解詳情

為什麼不到半年時間，指導價突然就降了5。8萬呢？事實上，這次價格變化屬於新的銷售方案，並非無端端降價，原因如下：最初上市的XC40純電版（35。7萬元）是可以享受官方所提供的“尊享權益包”，裡面包括“終身免費充電、終身免費流量、終身免費保養、終身免費質保和終身免費道路救援服務”共五項終身免費權益。

而如今售價為29。9萬元的車型，僅能享受“優享權益包”，即“3年3次免費基礎保養、3年免費質保、3年免費道路救援、4年免費媒體流量和終身免費基礎流量”。所以，相比於此前推出的“尊享權益包”，新車禮包在服務範圍和時間上進行了一定調整，已不是終身權益。

（廣州車展上市圖）

當然，如今消費者依然能額外選擇“尊享權益包”，價格為5。8萬元，而此時加上29。9萬元的指導價，其實總價格還是35。7萬元。也就是說，沃爾沃官方透過這樣的方式來降低了XC40純電版的門檻，同時也為消費者提供了更人性化的購車方案。

說起沃爾沃XC40純電版的價格調整，恰好於3月2日，沃爾沃在全球雲端釋出會上釋出了一款全新純電轎跑SUV——C40 Recharge，該車屬於XC40純電版的衍生車型。據瞭解，新車將於明年在國內上市，並僅支援線上銷售。

前臉部分，新車整體延續了沃爾沃XC40純電版的設計風格，依舊採用辨識度極高的“雷神之錘”家族式大燈，看上去簡單且銳利，而凸顯新能源身份的封閉式中網也得以保留。另外在細節上，新車也和普通版做了一定調整和區分，例如前大燈輪廓和前保險槓設計等。

而新車外觀最大的亮點實屬側面設計，其採用溜背式車身造型，配合微微上揚的腰線更能營造出運動感，當然轎跑式SUV設計也更符合時下趨勢。此外在尺寸方面，相比沃爾沃XC40純電版，新車將對長寬高尺寸均進行了調整，例如高度有所下降，長度和寬度略有增加等，軸距預計不變。

由於車身造型不同，新車尾部造型的變化還是挺大的，首先是尾燈造型變得更加細長，並逐漸延伸至尾門處，同時燈帶之間還帶有凹面設計。

除此之外，

沃爾沃C40

Recharge還在車尾加入了頂部擾流板以及車尾尾翼，整體看著比普通版要更時尚。

內飾方面新車則沒有過多改動，規整的T字型中控臺依舊是我們熟悉的造型，而做工和材料方面同樣是非常考究，質感不錯。在娛樂配置方面，新車擁有12。3英寸全液晶儀表和9英寸豎置中控大屏，另外還採用了電子擋把。

值得一提，國內在售的XC40純電版，其整套車機系統已進行了本土化調整，例如擁有華為智慧應用、高德地圖、科大訊飛語音控制系統等等，更加接地氣。而C40 Recharge假若未來同樣實現國產化，預計車機系統同樣會作調整。

12。3英寸液晶屏介面清晰易懂，顯示資訊比較豐富，其中還繼承了導航功能樣式，營造出不錯的科技感。

天窗尺寸預計和普通版車型一致，而對於這類轎跑式SUV，天窗的配備則更具意義，畢竟在車頂空間被進一步壓縮時，較大的車內可視面積將會改善乘坐感受，至少在觀感上不會太過壓抑。

在動力方面，沃爾沃C40 Recharge將沿用普通版的動力總成，即搭載前後雙電機系統，最大功率為300kW（408Ps），峰值扭矩達到了660N·m，0-100km/h加速時間或為4。9秒。

另外新車還將搭載了78kWh的電池組，WLTP續航里程為420公里， 快充狀態下約40分鐘即可將電量充至80%。

值得一提，目前國內在售的XC40純電版，其電池來自於寧德時代的三元鋰電池，並且可享受8年16萬公里的保修。

雖然沃爾沃目前在純電產品方面，和許多傳統車企一樣，推新速度不如新勢力車企，但作為全球性車企，沃爾沃依然有著明確的發展目標。而就在3月2日的釋出會上，沃爾沃品牌也給出了明確的電氣化時間表：

（沃爾沃360C概念車）

2025年實現全面電氣化（包括純電、插混等動力），屆時純電車型佔比達50%，其餘為混動車型；2030年將成為純電豪華品牌，屆時僅售賣純電車；而到了2040年，將成為氣候零負荷標杆車企；另外，所有純電車將只在線上銷售。

而對於我們來說，最敏感的話題就是2030年沃爾沃只賣純電車，畢竟現在已經是2021年了，還剩不到十年的時間。當然，電氣化是所有車企的轉型目標，減少碳排放也是所有車企的責任，不過要全面推動電車產品，前提是消費者需求量能保證，而且電氣化基礎設施要非常完善，例如充電樁、充電站等。

在現階段，沃爾沃多款車型已推出了插混版可選，在未來這些車也將逐步被純電版代替。值得一提的是，沃爾沃更樂意採取線上銷售的模式，這和特斯拉、蔚來等新勢力車企的做法相似，消費者在手機或電腦下單，就能完成購車了。

另外，沃爾沃還提到未來依然會為每臺純電車提供專享服務包，就像開頭提到的“尊享權益包”和“優享權益包”那樣。其中，教授認為“尊享權益包”裡面的終身免費充電、終身免費保養、終身免費質保這三項政策，都是非常有吸引力的，畢竟有了這些享受，消費者對於後期用車更加安心！可以說車開得越久，省的錢越多。

你很難想象，一個近百年曆史的傳統汽車品牌，現在宣佈10年後不再賣燃油車了，而XC40純電版和C40 Recharge的到來，就預示著沃爾沃正式踏上了純電車道路。那麼對於沃爾沃未來的發展，對於C40 Recharge這款純電車，大家又有什麼看法？