後悔H6買早了!又一“親民”新選擇,Alcantara+7座,配貫穿尾燈

導讀：後悔H6買早了！又一“親民”新選擇，Alcantara+7座，配貫穿尾燈

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H6的“新壓力”，5/7座椅佈局，軸距為2760mm的阿爾坎塔拉（Alcantara）和尾燈。

作為一個國內品牌，MAXUS在市場上確實具有很好的模型。在同等水平的比較中，它非常強大。我個人更關注它的MPV。我不得不說，它的MPV確實很強大。不管是旗艦版還是入門版，它們的配置也足夠豐富，並且它們都有很好的氣場。價格確實便宜很多，可以說是家用MPV的領導者。他已成為羊群中的一員。對於這個品牌，他的確為市場做出了很好的貢獻。

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因此，讓我們談談當前的SUV市場。我們要說的是，我們自己的品牌正在開始發展，越來越多的SUV正在轉向更年輕，更時尚，技術更先進的汽車。實際上，在同一級別的比較中仍然有很多優勢。是的，在一定程度上，它豐富了許多消費者的選擇。不僅如此，現在我們的家用車也非常貼心。你怎麼這麼說另一方面，由於他們自己的硬體或配置已經成熟很多，並且還進行了最佳化，因此，實際上，我們的家用汽車現在已經上升了，它們的確是一個很好的基準。

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9。38-16。78萬元

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榮威RX5 MAX

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MAXUS在SUV市場上也有一些非常出色的車型，並且它正在不斷尋求和探索，並且正在自我升級。在當前的緊湊型SUV市場中，越來越多的基準車型來臨。而且在這個市場上，邁克蘇斯也表現出了自己的實力，所以我今天想談談這款車，可以說我後悔過早購買H6！ “人性化”的另一個新選擇是Alcantara + 7座位，帶有尾燈，這輛車是Mikes d60。

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作為一款全新的車型，它確實具有非常豐富的配置，並且這款車的價格也足夠便宜，在一定程度上，它真的想指向RX5MAX等型號，並且這款車從目前的角度來看觀點其實，它已經吸引了很多消費者。對於這樣的模型，這輛車確實具有很好的競爭力。

外觀實際上看起來很吸引人。整個正面變得更加先進，燈組的氣氛和進氣口設計也充滿了強烈的運動感。此外，它的車身還帶來了非常出色的細節處理，並且軸距為2760mm，並且尾部的直通燈組也非常出色。對於這樣的外觀，它在市場上確實很有競爭力。

而且它的內部非常先進，整個中央控制面板的佈局採用了更加新穎的形狀，並且還具有非常大的觸控式螢幕和LCD儀表板，並且其內部很大並且使用了很好的面料。 ，觸感確實不錯，它的座椅佈局相當多，5/7的座椅佈局可以滿足不同消費者的需求，並且有Alcantara材質。

至於功率，1。5噸4缸發動機可以帶來非常好的駕駛體驗，而且帶來的體驗也非常先進。能夠感受到MAXUS品牌的根基可以說是H6的新壓力。

對於這樣的模型，在一定程度上確實會對同級別的許多模型施加壓力。但是實際上，就整個緊湊型SUV而言，沒有人是有區別的。

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