30萬買賓士“小S”？賓士全新C級，尺寸再加長，內飾更豪華

不難發現，賓士近兩年的設計是越來越好看了，褪去了以往的商務氣息，變得更加精緻、動感。就比如咱們今天要說的這款國產全新一代

賓士C級

（配置

|詢價）

，就比較具有代表性。怎麼說呢？全新C級是在2月份釋出，國產版車型是在上海車展亮相，新車使用了家族最新的設計語言，並且尺寸再一步加長，內飾也更加豪華。因此也被不少網友稱之為“小S”，而從目前市場來看，國產版車型的起售價或僅30萬。

賓士C級 點選瞭解詳情

是的，你沒有聽錯，預算達30萬即可買賓士“小S”。因為，現下豪華中型車市場中，寶馬3繫有操控優勢，奧迪A4L有降價優勢，賓士C級除了個標之外，好像沒啥特殊之處。因此，市場競爭力的增強就成為了必然之勢，而從目前所展露出的資訊來看，國產全新C級的確有了更強的產品力。看到這裡，可能有很多網友會發問：“全新C級真如你所說那般嗎？”彆著急，咱們今天就來聊聊這款全新C級。

賓士C級 點選瞭解詳情

賓士C級

30。78-47。48萬元

4。40萬

詢底價

賓士S級

89。98-181。88萬元

-1。92萬

詢底價

賓士E級

43。99-56。29萬元

3。17萬

詢底價

（現款C級）

賓士C級 點選瞭解詳情

（全新C級）

正如前文所說，全新C級在外觀上有顯著變化，如上圖所示，新車採用了全新的三角眼大燈，且內建有彎鉤狀的LED日行燈，與此前所釋出的全新一代S級很相似。與此同時，國產全新C級的中網也換成了尺寸更大的蜂窩狀中網，並且置於其中的那個大Logo也採用了燻黑處理。此外，前包圍的樣式也很AMG，大幅度提升運動感。

當然了，國產全新C級還是有立標版車型的，與運動版車型大體設計一致，僅僅在中網處略有差別。此外，據悉立標C級將成為中國特供，海外版車型將不再提供立標。想必，不少消費者已經在“摩拳擦掌”，準備進行搶購了。

回到運動版車型上，國產全新C級的車身尺寸進行了加長，資料分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，就資料而言，已經超越了標軸版的

賓士E級

（配置

|詢價）

，可想而知，國產C級空間將會是整車的一大亮點。當然，具體怎樣，咱們還是隻有等實車上市後才能評測。

）

視線轉到尾部上，全新賓士C級的尾燈很搶眼，矩陣式的光源看起來十分精緻。並且，尾部輪廓也進行了調整，顯得比較寬大，配上下方那個雙邊共兩處的排氣佈局，整體看起來比較運動、時尚。

看到上面這套內飾圖，可能會有朋友會說“這不是S級的內飾嗎？小編你是不是放錯了？”，咳咳咳，沒有錯啊，這就是全新C級內飾。新車採用了一塊橫置的12。3英寸全液晶儀表，以及一塊貨11。9英寸的豎式中控屏妝點內飾，很明顯這就是賓士最新的家族式內飾。不過，與

賓士S級

（配置

|詢價）

相比還是有一些不同，在筆者看來，新車的空調出風口要比賓士S級更有設計感，看起來更加立體。並且，鍍鉻、氛圍燈的點綴，讓國產全新C級的內飾足夠豪華、足夠精緻。

比較值得一說的是，國產全新C級使用的賓士全新的M254發動機，可以看成M256的簡化四缸版本，是一款1。5T發動機。並且，國產全新C級全系都配有48V輕混系統，以及9AT變速箱。資料方面，沒有意外這臺1。5T發動機仍然分有兩種功率調校，低功率版本（C200L）最大可輸出168Ps/250N·m的動力引數，而高功率版本（C260L）則能夠輸出204Ps/280N·m的最大動力引數。

整體來看，國產全新C級不僅顏值提升了不少，堪比S級的內飾也更加豪華、精緻。同時，尺寸的加長，以及全新動力的使用，均讓C級的實力有了質一般的飛躍。如果真如筆者猜測那般，起售價在30萬左右，可以想象新車上市後，定然會對豪華中型車市場造成衝擊。那麼，對於國產全新C級，你們又是怎樣看待的呢？或者說，你認為新車的起售價大概是多少？歡迎大家在下方評論區分享你的看法。