最大續航750公里 配備L4級自動駕駛 奧迪Grandsphere概念車首發

9月3日，我們從

奧迪

官方獲取到了一組旗下

Grandsphere

概念車的官圖，該車將在2021慕尼黑車展期間正式亮相。Grandsphere概念車作為今年奧迪“sphere三部曲”中的第二款車型，新車將採用四門GT車型的設計，內飾將獨特的空間形象和數字化座艙融合，科技感十分濃厚，並且還將配備L4級自動駕駛輔助系統。據悉，該車所搭載的技術未來將沿用到旗下其它車型上。

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外觀方面，新車為實現電驅系統的獨特結構，採用了短前懸設計，平坦的前機艙蓋和向外突出的前擋風玻璃擴大了車內空間。前臉部分，Grandsphere概念車延續了“sphere”系列的未來風設計語言，前臉採用六邊形大尺寸格柵設計，內部為造型複雜的蜂窩狀結構，搭配兩側凌厲的大燈，視覺效果非常震撼。同時，前臉兩側，新車還加入了導流槽，遵循了空氣動力學原理。

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GRAND SPHERE

未上市

詢底價

車身側面，新車採用了對開門設計，並且取消了B柱，讓消費者上下車更加從容。Grandsphere概念車整車流線十分流暢，讓車身更有張力。新車配備了多輻式23英寸輪圈，樣式上延續了20世紀90年代奧迪Avus概念車的設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5350mm/2000mm/1390mm，軸距為3190mm。

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車尾部分，新車採用了動態傾斜拱形設計，延續了奧迪Sportback車型的經典元素，兩側尾燈造型與前臉有著極高相似度，形成了前後呼應的效果。再加上內部LED光源，讓車輛更加突顯科技感。同時，尾部上方還配備了大尺寸擾流板，搭配下方造型誇張的擴散器，強調了整體運動屬性。

內飾方面，可以看到新車在未啟動情況下會隱藏方向盤、剎車踏板、加速踏板，看上去十分簡潔，更像是一個舒適的生活。在做工用料上，Grandsphere概念車採用了大量木材、羊毛、合成紡織面料和金屬等材質，貫徹可持續發展理念同時也帶來了不錯的質感。

同時，新車還將配備L4級自動駕駛功能，功能開啟後車輛的方向盤、油門/剎車踏板又將被隱藏起來，真正做到了讓消費者放鬆雙手、雙腳。同時，消費者還可以透過眼球跟蹤技術和手勢控制來調整座椅。

動力部分，新車將搭載前後雙電機，綜合最大輸出功率為530千瓦，峰值扭矩可達960牛·米。電池容量為120千瓦時，綜合續航里程可超過750里程。關於新車更多資訊，我們將持續關注報道。