中級戰甲,就要選它——貼身試駕思皓E40X

文圖車洪安

造純電車的車企越來越多,但是真正讓電池安全,智慧設施穩定,整車操控上乘的車型卻未必很多。個別沒有多少實際造車經驗的車企所造純電車型駕駛起來還是有一種原始的“木木”感。其實,駕駛起來沒有一種“木木”的感覺才是一部新能源汽車真正成熟的有效標誌。

思皓E40X

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,作為江汽

思皓

的又一款勁作,這部定位於緊湊型純電SUV的個性車型不僅外表個性有型,其內在的操控和動力以及智慧互聯方面也是妥妥的讓你感到一副德國大眾車的紮實感和滿滿科技感。

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是否上乘,要看操控

純電車的加速是一定好的,因此,要準確區分一部新能源汽車是否是一部值得買的好車,就要去看它的操控,如果有駕駛的質感,那說明這部車值得你入手,因為整車技術肯定領先。一行三人進入駕駛室之後,我們無匙啟動E40X,輕點油門,這部輕型SUV便開始了我們的貼身試駕之旅。

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思皓E40X

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13。00-15。59萬元

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67。98-67。98萬元

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這些年來江汽造車的底盤懸架一直也深得業內好評,無論是急加速還是猛抽方向盤,汽車都穩如磐石,非常齊整利索地完成你要的動作。在擁堵的城市道路上我們用S彎道路線進行超車,汽車行進也是緊跟駕駛員的意念,不偏不倚的讓你心隨所想。細細探究,原來這款中級純電SUV使用了雙層衝壓懸架,彈簧線徑粗達13毫米,共8圈減震,效果自然領先競品,懸架的優異性不僅給駕駛者加速衝彎的信心,也會在較差路況或減速帶等感受明顯,過濾彈跳明顯,非常柔順。這是大眾專家對思皓E40X底盤歷經多輪調校,制定近百項調校方案,關鍵節點由大眾專家評價和驗收的結果。直接導致整車靜音性、操縱穩定性、平順性、制動性不僅在同級車中是佼佼者,就是跟合資車比,也是不分伯仲。

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當然,好的操控也離不開好的動力系統,思皓E40X搭載深度整合的110kW高功率電驅動系統,340N。m超大扭矩,與其匹配的是固定齒比變速箱,電池組的選用也有高低配之分,不同車型電池組也不同,其中銀甲版和金甲版車型配備的是磷酸鐵鋰電池組,容量為55kWh,NEDC續航420km,頂配車型金甲版Pro車型配備的是三元鋰電池組,可以儲存66kWh的電量,NEDC續航也能達到502km。該車擁有澎湃的動力性和超強的爬坡效能,0-50km/h加速時間僅需3。6s,資料顯示和60萬級

大眾途銳

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引數相當。好的動力配上好的操控,這款車你開著就非常的得心應手和愜意。不論是加速搶位,還是準備爬坡,不用擔心任何動力安全問題,儘管開著一部小型SUV,但卻有著開一部豪華大車的感覺。給你駕駛質感十足,操控起來信心百倍的汽車也一定是相當安全的汽車。

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是否稱心,要看智慧

當下,很多人買車,第一考慮汽車的智慧互聯水平,思皓E40X的智慧化也是十分令人滿意。思皓E40X在同級別中率先實現L2+級自動駕駛功能。作為一款緊湊型的純電SUV,思皓E40X全車共搭載了24個智慧感知硬體:6個高畫質攝像頭+5個毫米波雷達+1個高精地圖定位模組+12個超聲波雷達,可實現高速公路、城市快速路場景和特定功能停車場下的5A1P(自動巡航、自動限速、自動跟車、自動轉彎、輔助自動變道和自動泊車)等功能。

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思皓E40X上搭載的高精地圖能夠為自動駕駛系統提供感知、定位、決策、路徑規劃、控制的全鏈路輔助。高精地圖可提供40+種精確的道路與交通標識標牌資訊與位置,實現超視距的感知能力,大大提高感知系統可靠性,結合高精度定位模組可實現車道級定位與導航、準確識別自動駕駛功能開啟的地理圍欄,確保功能安全開啟。

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此外,應用全球領先的科大訊飛智慧語音系統,可以實現聲源定位、情景語音、多輪對話。影片、電臺、音樂、導航、天氣、車票、酒店、航班、教育、學習等資訊服務即刻獲取,應有盡有,開啟智聯生活新方式。手機APP遠端控制車輛開閉鎖、充電、空調、車窗、天窗及定位尋車,全球覆蓋,隨時隨地隨手掌控,實現雲端車輛控制與狀態查詢。而金甲版/金甲版Pro可選裝外放電功能,可外接插線板實現6。6KW的供電,可供電水壺、電磁爐等生活電器的使用,解決戶外郊遊供電難題,亦可滿足道路救援等需要,將有趣的戶外生活大大拓展。

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更值得一提的是,OTA智慧升級技術,實現了整車控制、電池管理等系統線上升級,無需進店,快速最佳化提升車輛使用體驗,常用常新。

多年以來,江汽集團始終將技術創新視為企業實現高質量發展的源動力,每年將銷售收入的3%-5%作為研發投入,以“節能、環保、安全、智慧、網聯、舒適”為研發方向,大力發展以“智慧網聯”為主要特徵的新時代產品,並取得了一系列豐碩成果。

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是否安全,要看管控

汽車安全也即電池安全是純電汽車的核心和重中之重,思皓E40X在這方面下足了功夫。思皓E40X採用了蜂窩電池高安全技術,實際上也就是電池的高科技管控技術,它率先完成電池包熱失控國家安全測試,實現了點爆一顆電芯,電池包不發生熱失控,整車不失火,讓電池更安全,從而也保證了整車安全。說穿了,就是將每顆電池都隔離起來,即使一顆電池出現過熱也不會影響其他的電池,即透過智慧電控系統精準控制電池熱管理工作模式,將電池包工作溫度始終保持在10-35℃最佳溫度區間,保障電池長壽命與高安全。在此前的安全測試中,蜂窩電池經過了多項嚴格測試,包括從底部直接用汽油加熱,連續加熱130秒;直接用火焰接觸電池包,連續燃燒130秒。在這些極端測試中,蜂窩電池都經受住了考驗。

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除了電池管控技術之外,思皓E40X整車框架還擁有高達70%的高強度鋼,車身能夠承受5噸以上的強度,安全是我們用車的最高標準,該車的車頂擁有超過四倍車重的頂壓防護能力,這對於一臺新能源汽車而言,顯然是非常重要的。

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是否漂亮,要看造型

因為此前曾經進行過思皓E40X的試車報告,對外觀內飾也曾經做過詳細介紹,因此本文就將這部分放到了最後。這款機甲造型的炫酷純電SUV的外觀造型還是耐看且顏值不錯。新車的長寬高分別為4410/1800/1660mm,軸距為2620mm。

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整車有著更高的辨識度,前臉採用了三層設計,視覺效果非常飽滿。上方一根鍍鉻飾條與兩側燈組相連線,在拉伸橫向視角的同時,進一步豐富了車頭層次感。L形狀刀刃造型的LED大燈造型時尚,下方黑色全封閉的進氣格柵採用內凹的設計。車身側面設計起來也是比較的簡約,隱藏的B/C支柱創造了懸浮車頂的效果,車窗相對的狹長,側面腰線採用俯衝式腰線,直接從尾燈向下俯衝。雙色刀鋒式鋁合金輪轂配上17英寸米其林-PRIMACY4低滾阻輪胎,讓整車看起來要更加的炫酷。

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思皓E40X內飾簡約實用,車內空間寬大且佈局合理,整體採用了深色調的設計,並加入金色縫線、金色飾條和鍍鉻元素進行點綴,為車艙內部增加了一些精緻感。雖然中控臺上方使用了硬塑膠,但不難發現中間區域使用了手感不錯的皮質包裹,用料在同級別算中上流水準。中控臺下方還設計有一個儲物格,並鋪設了防滑墊,如果配上手機無線充電功能就更好了。換擋機構是類似路虎汽車的旋鈕式的換擋,旋鈕的阻尼手感不錯,使用起來也非常順暢。

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試駕總評:作為一款緊湊型純電SUV,思皓E40X的空間實際挺大,坐在裡面沒有侷促感。動力沒的說,絕對適合選擇這個車的人,最核心的蜂窩電池也讓你用車無憂,最關鍵的操控也是同級上乘。這款車已經上市,用著放心舒心,使用成本還較為節省,這款車,無論作為家庭用車,還是自己的個性釋放,這款車都會讓你倍感超值。

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