花小錢辦大事兒，買這幾款車的人都有小心思，價效比都賊高！

隨著消費者購車越來越理性，他們在買車的時候也會更加註重自己的實際情況，如何花最少的錢，最大可能滿足自己的購車訴求，顯得更加重要。而今天，《車壹圈》就要給大家推薦幾款“高性價比”車型。下面，就跟圈哥來看看買這幾款車的人都有哪些小心思吧。

宏光MINIEV：牌照真香

傳祺M8 點選瞭解詳情

日前，5月份滬牌拍賣落下帷幕，本次最低成交價91400元，且中標率5。0%，足見在上海想擁有一個牌照非常難且成本很高。當然，不止上海，很多一線城市也有同樣的問題。這個時候，新能源汽車無疑就成為了一個好的選擇。這裡圈哥重點推薦一下宏光MINIEV馬卡龍，頂配價格也才4萬出頭，這樣來看是不是比車牌拍賣便宜很多？

傳祺M8 點選瞭解詳情

傳祺M8

17。98-26。48萬元

0。44萬

詢底價

凱迪拉克CT4

23。97-25。97萬元

4。57萬

詢底價

埃爾法

81。90-87。30萬元

-22。86萬

詢底價

宏光MINIEV馬卡龍採用了呆萌小巧設計，全新的回字形大燈、全新輪轂、專屬的Macaron字標、專屬的車身配色，可以說自帶“潮流”屬性。內飾設計簡約，像彩色液晶組合儀表、旋鈕式換擋機構、異形的空調出風口、電動車窗、倒車影像、後倒車雷達、冷暖空調、、胎壓監測等功能都有配備。最高達170km的續航，日常代步基本夠用。買宏光MINIEV馬卡龍，送新能源牌照，日常代步啥的，是真的很香。

邁銳寶XL：A級價格，B級夢

傳祺M8 點選瞭解詳情

作為曾經“三寶”車型重要的一員，如今的邁銳寶有點落寞了。不過，瘦死的駱駝比馬大，邁銳寶XL依舊是屬於典型的B級車陣營。目前，該車的終端優惠在4萬元左右，入門價格直接下探到了12萬元出頭，落到了朗逸等熱銷合資的射程範圍之內。花A級的價格，買一輛B級車，何樂而不為？

邁銳寶XL的外觀設計一直保持著比較強的美式運動風格，部分設計元素甚至與科邁羅相通，這一點還是非常值得認可的。軸距達到了2829mm，這種降維打擊對於A級車來說，空間自然要優秀很多。內飾採用對稱式設計，整個內飾造型比較復古，科技感這種東西跟它沒啥關係。1。5T四缸發動機的迴歸，算得上對消費者的一個交代吧。雖然在圈哥看來，邁銳寶XL不那麼年輕，但記住一點就行了，優惠後的價格非常奈斯，能克服的缺點就儘量克服吧。

傳祺M8

（配置

|詢價）

：中國版

埃爾法

（配置

|詢價）

其實很多消費者，對於一輛高品質家用MPV是有需求的，奈何GL8太貴，更別說加價神車豐田埃爾法了。好在，隨著自主品牌在中高階MPV市場的發力，市面上已經有拿得出手的高階MPV車型了，它就是傳祺M8。從目前的銷量來看，傳祺M8累計銷量已經突破10萬輛大關，展現出了中國品牌的自信。

傳祺GM8在沿襲經典的家族設計基礎上，進行了創新突破。縱向格柵、寬大前唇、矩陣式LED前大燈、運動的腰線與側裙等設計，看上去非常大氣運動。尤其是大師版車型，氣場更是不輸埃爾法。當然，舒適性才是亮點。除了3米長的軸距外，傳祺GM8的第二排體驗感堪比飛機的頭等艙座椅，寬大加厚的座椅再配合支援前後、靠背、腰部、腿託等功能，坐起來是相當的舒服。2。0T+8AT的動力組合，搭配全新調校的底盤，兼顧了操控穩定性和舒適性。花更少的錢，入手一輛中國版的埃爾法，豈不是也不錯？

凱迪拉克CT4

（配置

|詢價）

：20萬級豪華後驅

20萬元左右的預算，這是目前絕大多數合資熱銷B級車的主銷價格。但對於部分消費者來說，20萬元左右，可以入手一輛豪華轎車，還是後驅，就會有一種撿便宜的感覺了。而常年靠“以價換量”的凱迪拉克CT4，目前終端優惠在4萬元左右。這樣來看的話，入門價格不到20萬元的它，就是一個不錯的答案。

對於凱迪拉克CT4的設計，圈哥就不用多說了。鑽石切割式的前臉、淚眼式的日行燈等設計，都賦予了該車更強的氣場與豪華感。空間的話，2775毫米的軸距，後排空間舒適度亟待提升，想買它的話，這一點你必須要克服。2。0T+8AT的動力組合，最大馬力237匹，峰值扭矩達到了350牛米，零百加速7秒以內，可以說非常帶勁了。此外，前置後驅的驅動形式，也進一步強化了整車的操控體驗，也成為了CT4的一大優勢。