斯柯達全新晶銳初現，與第四代高爾夫尺寸相近

斯柯達（Skoda）在本月早些時候釋出了模糊的預告片影象，隱約暗示了Fabia的側面輪廓。不僅如此，捷克品牌還公開了許多技術規格，以減輕等待今年晚些時候進行全球首演的等待時間。

首先，改裝後的Fabia比其前任要大得多，現在要比與機械相關的Volkswagen

Polo

（配置

|詢價）

，SEAT Ibiza和Audi A1大。 第四代Supermini的長4，107毫米，寬1，780毫米，高1，460毫米，僅比Golf Mk4短一點，但又寬又高。 它的軸距也比沃爾夫斯堡的緊湊型艙門更長。

MQB-A0平臺的迅猛發展，使新型Skoda Fabia成為該細分市場中最實用的車型。與以前的產品相比，該產品的重量為380升，增加了50升，超過了其VAG兄弟姐妹以及標緻208 / Opel Corsa，

雷諾Clio

，福特嘉年華和達契亞等外部競爭對手桑德羅。

摺疊後排座椅，貨運量增加到1，190升。不用說，旅行車在後排座椅後面將更加寬敞。 在Fabia Mk3上延伸近100mm的軸距之後，還應該有足夠的腿部空間用於緊湊型掀背車。儘管規模有所增加，但斯柯達表示，由於有了新的基礎，其工程師已設法在很大程度上保留了其前身的重量。

此外，這家小巨人還承諾將成為同級別中最具空氣動力學效能的汽車，並且隨著代換開關的出現，阻力系數從0。32降至0。28。這可以透過在前保險槓的下部進氣口中安裝可主動調節的散熱器百葉窗來部分實現。

高爾夫

12。98-16。58萬元

2。53萬

詢底價

POLO

9。99-12。39萬元

1。84萬

詢底價

雷諾Clio

未上市

詢底價

在發動機方面要分享的好訊息是，全新的Fabia將再次提供四缸發動機。斯柯達已決定在B級掀背車上安裝1。5升渦輪增壓汽油磨，與

大眾集團

其他產品一樣，該功率將提供150 hp和250 Nm（184 lb-ft）的功率。它將獨家提供七速雙離合器自動變速器。它將在不需要發動機全功率的情況下自動關閉兩個汽缸，從而降低了燃油消耗，從而擁有了汽缸停用技術。

斯柯達決定採用1。0 MPI自然吸氣三缸發動機的決定也許也令人感到意外，該發動機有兩種調速狀態和一臺五速手冊。中級車型還將提供兩種輸出版本的1。0 TSI，其中兩種功能更強大，將五速手動換成六速，同時增加了可選的七速DSG。 所有的發動機都是Evo系列的一部分。毫不意外的是，在即將於2018年初對即將離任的車型進行改頭換面的眾所周知的斧頭之後，柴油機將不會再有回報。

MladáBoleslav商標提供的細節超出了車輛的尺寸和可用的動力總成。我們瞭解到它將配備全LED前燈和尾燈以及數字駕駛員顯示屏（虛擬駕駛艙），九個安全氣囊和一個可選的較大油箱。後者將容量從標準的40升增加到50升，從而將Fabia的續航里程提高到950多公里（590英里），儘管未指定用於計算的發動機。

如果沒有一系列的Simply Clever功能，這將不是一個合適的Skoda，而且經過全面翻修的Fabia還具有一些其他產品所無法提供的優點：行李箱中有一個可摺疊的靈活儲物格，一個可移動的杯架和一個可移動的遮陽板，用於全景車頂。

此外，換擋桿前面的儲物格裝有卡片和筆架，而後排座椅的前面還有一個額外的儲物區，配有杯架。總而言之，有不少於43個簡潔的小功能，包括內部後視鏡中的可選USB-C埠，用於為行車記錄儀供電。

時髦的車身飾物妨礙發現細節，但新款Fabia的外觀設計更為犀利，可以說它的大小已顯著增加。儘管斯柯達表示已安裝了“中央獨立式顯示器”，但並未提供內部影象，這只是說它擁有平板電腦般的資訊娛樂系統中的一種。

外部採用了新顏色，內部採用了新型材料，使變化更加完美。 新款Skoda Fabia將於今年晚些時候釋出，屆時我們還將看到改款的Polo以及可能更新的Ibiza。至於A1，由於奧迪承認其主流兄弟姐妹更受歡迎，因此它可能不會延續到這一代。