這款英菲尼迪壓箱底車,2.0T+7AT,年輕人的第一臺後驅豪華車

作為運動型的中型車,英菲尼迪Q50L無論在外在還是內在、設計上都適合東方人的審美,但是,中國市場近幾年發售以來,銷量不太好,很難與BMW3、賓士C、奧迪A4L等主流中檔車對抗,其實結合終端的很多折扣幅度來看,英菲尼迪Q50L還是有力量的產品。

這款英菲尼迪壓箱底車,2.0T+7AT,年輕人的第一臺後驅豪華車

外觀方面,這一代Q50L問世時間已不短了,想必不少消費者對其都不再陌生,國產版車型選擇其它豪華品牌上常見的加長手法,用來更好的迎合國內消費者需求。車身整體更傾向於線條的勾勒,以及在光影之間帶來的立體效果,同時還兼顧了相當不錯的運動氣息。

這款英菲尼迪壓箱底車,2.0T+7AT,年輕人的第一臺後驅豪華車

內飾方面,英菲尼迪Q50L車內採用的是環抱式雙座艙佈局,相比時下流行的橫向貫通式做法,看起來要顯得成熟不少,實際上目前英菲尼迪旗下車型大多都是此種設計,可能是更傾向於檔次感的營造。中控臺上下雙屏的做法,顯然不如採用同樣方式的奧迪看著更有高階感

這款英菲尼迪壓箱底車,2.0T+7AT,年輕人的第一臺後驅豪華車

動力方面,搭載 2。0T發動機,並滿足國VI排放標準。發動機最大功率為211馬力,最大扭矩為350N·m,與之相匹配的是7擋手自一體變速箱。

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