後悔Q5買早了,這車帶全時四驅,號稱“小X5”,關鍵還不貴

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X5

（配置

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”，關鍵還不貴

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我很後悔早點買Q5，這款車配備了全時四輪驅動，被稱為“小X5”，鑰匙並不貴

寶馬X3 點選瞭解詳情

如今，隨著人民生活水平的大幅度提高和經濟的快速增長，人們對汽車模型提出了更高的要求。它不再像過去的代表旅行那樣簡單，而更多地享有舒適和上乘的感覺。國內奢侈品市場一直由德國BBA主導。隨著它早日進入國內市場和多年精耕細作的聲譽，它早已深深植根於人們的心中。即使是非常成功的二線奢侈品牌也無法撼動其市場地位。

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寶馬X3

38。98-47。98萬元

3。33萬

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寶馬X5

69。99-86。39萬元

2。71萬

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賓士GLC級

39。78-58。78萬元

2。16萬

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作為積極控制寶馬的奢侈品牌，近年來我們見證了其在市場上的實力。新款BMW X3採用該家族最新的設計語言，並被冠以“小型BMW X5”的稱號。前臉雙腎進氣格柵增加了筆直的瀑布元素，並在兩側均配備了醒目大燈，可立即增強整個前臉的品牌知名度。同時，燈組內部的天使LED光源凸顯了未來的技術感。側腰線貫穿整個身體，一直延伸到後部，後部線條非常纖細，擴充套件了身體的橫向視覺效果。尾巴是圓形且飽滿的，不規則的LED尾燈在夜間可識別。

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進入BMW X3內飾，整個駕駛艙在考慮到運動氛圍的同時，繼承了德國最初的豪華氣息。用手可以觸控的所有區域都充滿了大量柔軟的皮革材料和鋼琴烤漆板，帶來了非常精緻的質感。柔軟的。虛擬LCD儀表板顯示出強烈的科學技術感；它的多功能方向盤和雞腿移位機構再次喚起了車主的加速度。精緻的手工縫製和無縫拼接技術可以進一步感受到工匠的獨創性。

在配置方面，BMW X3配備了全景天窗，無鑰匙進入啟動系統，平行助力，360度全景天窗，盲點監控，後方獨立空調等配置，帶來了出色的駕駛安全性和乘坐體驗。主體尺寸為4717x1891x168。軸距為2864mm，採用傳統的5座佈局。前多連桿獨立懸架和後多連桿獨立懸架的組合，再加上承重車身結構，帶來了動態平衡和行駛穩定性，非常符合消費者的期望。

從功率上可以看出，BMW X3配備了2。0T高功率和低功率發動機，最大輸出功率為184、224和252馬力，峰值扭矩為190、310和350 N / m。同時，整個系列標配全時四輪驅動系統，以滿足消費者的需求。在相同的價格下，此動態資料仍具有很高的競爭力。儘管

寶馬X3

（配置

|詢價）

的軸距不像奧迪Q5和梅賽德斯·

賓士GLC

（配置

|詢價）

，但它保留了海外車型的原始風格。從外觀，內飾，配置和動力上可以看出，寶馬X3的競爭優勢比奧迪Q5更具說服力。同時，全時四輪驅動可以滿足一些消費者的購車需求。 。

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