電動車消防安全知識，請查收！

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電動車消防安全早知道

電動車停放、充電不規範

消防安全隱患多

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電動車消防安全小知識吧！

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電動腳踏車消防檢查標準

一、電動腳踏車是指以車載蓄電池作為輔助電源，具有腳踏騎行能力，能實現電助動或/和電驅動功能的兩輪腳踏車。

二、電動腳踏車應符合下列要求：

（1）具有腳踏騎行能力；

（2）具有電驅動或電助動功能；

（3）電驅動行駛時，最高設計車速不超過25km/h；電助動行駛時，車速超過25km/h，電動機不得提供動力輸出；

（4）裝配完整的電動腳踏車的整車質量小於或等於55kg；

（5）蓄電池標稱電壓小於或等於48V；

（6）電動機額定連續輸出功率小於或等於400W。

三、在正常使用的情況下，電動腳踏車應當保證不會發生危險，危險包括但不限於以下情形：

（1）產生的熱量造成材料變質或人員燙傷；

（2）在充電、行駛等過程中引起燃燒、爆炸、觸電等。

四、導線佈線安裝應當能符合下列要求：

（1）所有電氣導線捆紮成束、佈置整齊；

（2）導線夾緊裝置選用絕緣材料，若選用金屬材料，則必須有絕緣內襯；

（3）接外掛插接可靠，無鬆脫；

（4）電氣系統所有接線的導電部分均不得裸露；

（5）車把與車架之間的連線部位不得因正常轉動而損壞導線的絕緣；

（6）與充電電源連線的系統中可能帶電的部件，在任何操作情況下均有適當的防護裝置，以防止人體直接接觸。

五、電動腳踏車的充電線路和電池輸出端中應當裝有熔斷器或斷路器保護裝置，其規格、引數應當符合使用說明書或其他明示的規定。

六、電動腳踏車的充電器應滿足下列要求：

（1）在非正常工作情況下，充電器具有保護功能，充電器輸出接線反接或短接後，無損壞；

（2）充電器具有防觸電保護功能，結構和外殼對易觸及的帶電部件有足夠的防護。但交流峰值電壓和直流電壓小於或等於42。4V的充電器除外。

七、電動腳踏車的蓄電池最大輸出電壓應當小於或等於60V。

八、電動腳踏車蓄電池防篡改應當滿足下列要求：

（1）蓄電池固定在電池組盒內，蓄電池與電池組盒合理匹配，電池組盒與電池組盒安裝位置合理匹配，防止改變電池容量或電壓；

（2）蓄電池與電池組盒側壁的最大間隙小於或等於30mm，且不晃動；

（3）電動腳踏車不得預留擴充套件車載蓄電池的介面；

（4）電動腳踏車不得有外設蓄電池托架。

【來源：天津消防河東支隊】