就這？新一代名圖月銷僅992輛，為何大換代還是賣不動？

作為國內汽車市場重要的組成部分，韓系車一直以來都是市場的熱點，前衛潮流的設計引領著整個汽車市場的發展，得到了很多年輕使用者的支援和認可，特別是一些新車的上市，往往都能掀起大的波瀾，像新一代

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、

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等新車的到來都取得了不錯的成績，同時也有“翻車”的時候，比如今天咱們要說的是——新一代

名圖

（配置

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，從新車上市至今，並沒有達到預期的表現，市場銷量很一般。

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到底新一代名圖的市場表現有多糟糕？從最近3個月的銷量來看，分別賣出了556輛、1733輛和992輛，要知道，前些年名圖巔峰的時候，月銷量突破了萬臺，很顯然，如今這樣的成績很難在當下競爭激烈的B級轎車市場生存，很多人都認為，造成這樣的“窘境”是因為價格不夠親民，其實並不是這樣的，相比同級主流車型，新一代名圖的價格有著絕對的優勢，13。38萬-16。88萬的指導價很親民，並且終端還有一定的優惠，展現出了很大的誠意。

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名圖

13。38-16。88萬元

0。42萬

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12。98-15。58萬元

1。52萬

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伊蘭特

9。98-14。18萬元

0。52萬

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外觀來看，新一代名圖的設計也沒有問題，全新的設計語言可以說很成功，彰顯出了韓系車高顏值年輕動感的一面，前臉大嘴格柵很有辨識度，周圍鍍鉻飾條的裝飾很動感，兩側分體式燈組造型非常的銳利，加上內部LED光源的加持，視覺上帶來了衝擊，車身看上去很修長，流暢的線條、協調的比例以及略帶溜背的造型，營造出了比較強的律動感，尾部也是有很大的看點，貫穿式尾燈帶來了極高的品牌辨識度，全新的字母尾標彰顯出了一定的高階感，總之，新一代名圖的外觀設計很加分。

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從尺寸來看，新一代名圖的長寬高分別為4780*1815*1460mm，軸距為2770mm，並沒有達到主流B級車的水準，但卻比A級車出色很多，內部空間很寬敞，完全滿足了家用的需求。內飾方面，新一代名圖也有很大的進步，無論是檔次感還是科技感，都有很明顯的提升，面板採用的是軟性搪塑材質包裹，上深下淺的雙色搭配使得內飾的氛圍比較時尚，最大的亮點還得是12。3英寸的雙聯屏，觸控式設計很人性化，集成了一系列的功能性配置和系統，另外平底式方向盤、電子檔杆、全景天窗、自動空調、倒車影像、自適應巡航等均有體現，表現很齊全。

動力部分，新一代名圖搭載的是1。5T和1。8L兩款發動機，傳動力部分，與之匹配的是CVT和7擋乾式雙離合變速箱，動力表現還不錯，而在油耗方面，工信部油耗低至5。3L，燃油經濟性很高效，另外在底盤方面，採用的是前麥弗遜和後多連桿獨立懸架，有著不錯的穩定性和濾震性，保障了乘客良好的乘坐質感。

從以上幾點來看，新一代名圖的表現都還不錯，彰顯出了主流的一面，而這款車之所以不能大賣，品牌力的不足成為了最重要的原因，單從這點來看，確實與豐田、大眾、本田等合資品牌還有很大的差距，甚至還不如吉利、長城、長安等自主品牌，因此，提升品牌力是當前韓系車的當務之急。