過年回家開這些車，牌面不輸BBA！(SUV篇)

［資訊-牛車網］

沒有什麼比過年回家被七大姑八大姨問東問西更煩心的了，如果能帶上一輛車鎮住他們自然是再好不過，然而見慣了BBA的各路親戚早已不是能被30萬的低配Q5L打發的了，那麼還有什麼車能讓人只看一眼就覺得身家百萬、高不可攀呢？

阿爾法羅密歐Stelvio

首先我們從冷門車型入手，阿爾法羅密歐Stelvio對於大部分人來說就是全車上下寫滿了“冷門”二字。奇特的倒三角造型，側掛的車牌和車身奇形怪狀的線條很難讓人相信這是一款指導價達到45萬的SUV，不過面對親戚們懷疑的眼光，你只需要輕飄飄的說一句“義大利進口車”，再無意中透露出阿爾法羅密歐與法拉利的親密關係，下一秒，這臺Stelvio就彷彿真的成了百萬豪車。

進入車內，阿爾法羅密歐Stelvio的運動感撲面而來。小尺寸的方向盤方便抓握，設計在方向盤上的啟動按鍵源自賽車運動，方向盤後方的XL號換擋撥片與上一代的法拉利跑車同根同源，電子檔把更是直接從瑪莎拉蒂上借來裝上。除此之外，大紅色的真皮內飾和帥氣的碳纖維飾板更是讓人眼前一亮，雖然開起來異響不斷，但那不過是提醒你粗心的義大利人也有格外可愛的一面，愛好駕駛的年輕人從來不在意這些細節。

路虎發現運動

發現運動可謂是路虎近年來最有誠意的產品，硬朗的外觀和加高的車身證明這是一臺真正的路虎，雖然越野效能差了點，豪華感也差了點，但是不到30萬的報價讓鍵盤俠們大呼真香。與同級的寶馬X3、賓士GLC和奧迪Q5L相比，發現運動在軸距和配置上都落後於對手們，但是同樣的價格帶來的是高出一級的動力，38萬的指導價放在X3只能買到184PS的25i版本，放在發現運動上卻可以買到249PS的R-Dynamic S效能版。

發現運動在2020年初剛上市時曾在網路上被噴為“假路虎”，與攬勝極光一同被開除出路虎家族，然而與網路上的聲音相反，發現運動的銷量一飛沖天，迅速超越極光成為路虎品牌銷量頂樑柱，有力地證明了發現運動強大的產品競爭力。除了超越同級的動力和路虎車標的加持，更重要的是7座版本的加入，對於一臺軸距不足2。8米的中型SUV來說，第三排幾乎沒有任何舒適性可言，但是深刻研究過中國人的路虎明白，在消費者心裡第三排座位這個配置，我可以不坐，但你不能沒有，事業上升期的都市精英自然是時刻準備著未來的挑戰。

凱迪拉克XT6

最具價效比的豪華品牌7座SUV莫過於凱迪拉克XT6，不管是兩驅還是四驅，6座還是7座，都可以在40萬以內拿下。雖然身為中大型SUV軸距還比不過低半級的奧迪Q5L和寶馬X3，配置上也落後於同級對手，但是氣質這一塊還是拿捏得死死的，就說這5米多的車身往那一擺，配上深邃的曜黑色車漆，氣勢上完全不熟百萬級豪車。

與氣勢磅礴的外觀不同，凱迪拉克XT6的內飾只能用“拉胯”二字形容。30幾萬的車沒有大尺寸中控屏就算了，連儀表盤都不是完全液晶屏。堪比指紋收集器的空調調節面板下方有一塊毫無意義的凹陷，手機放不下，錢包放不下，鑰匙倒是可以放下，但是時不時地就滾到杯架裡惹人心煩。另外，車內幾乎所有按鍵都是塑膠質地，實在難以配上二線豪華的名號。不過，以上種種不足都有一個統一的解決辦法，那就是價效比，不到40萬的價格，拿下這款穩重大氣的美式7座豪華SUV，親友聚餐時只需往門口一停，享受著他人驚奇的目光，讓剛剛成家立業的男人彷彿抓住了青春的尾巴。

現代帕里斯帝

最後是一款上市之初就飽受關注的現代帕里斯帝，作為唯一一款在售現代進口車型，帕里斯帝的地位十分特殊，也使人們對它期望很高，尤其是同級僅有的3。5L V6自然吸氣發動機，讓人彷彿重回那個大排量當道的年代。外觀上看，帕里斯帝除了令人難以接受的前臉之外保留了偏向沉穩的風格，方正的造型也是為了乘坐空間的最大化。

內飾是帕里斯帝的一大優勢，淺色木紋配合白色皮質營造出輕快明亮的感覺，鋁製的中控按鍵手感優秀，操作簡單的中控螢幕與大量的物理按鍵都是精準地迎合中年人主要市場。帕里斯帝亮眼的內飾設計不僅將它與近親勝達區分開，對比同級的大眾途昂、福特探險者等對手也是穩勝一籌。不僅如此，前排中部三塊儲物空間與全車多達16個杯架都顯示出帕里斯帝對於全家出行的重視。試問，哪個拖家帶口的中年男人可以拒絕一輛大排量大空間的7座SUV呢？