破百小於1.9秒，比法拉利、布加迪還強，純電超跑Rimac年內入華

聊到克羅埃西亞，絕大多數人第一時間想起的就是2018年世界盃，那一支“格子軍團”，一眾“奇”字輩足壇巨星，在那個夏天書寫的傳奇，讓我們記住了僅有400萬人口、風景優美的地中海國家。而聊到克羅埃西亞的汽車品牌，或許對我們來說就有點陌生了。

但近年來，一家看似名不見經傳的克羅埃西亞汽車廠商，開始漸漸引起人們的注意，它旗下誕生的車型，並不服務於普通的出行場景，都是不折不扣的究極速度機器，它就是Rimac（中文譯名“銳馬克”），如今，這首汽車領域的“克羅埃西亞狂想曲”將在中國奏響，2021年2月18日，Rimac正式官宣，將與國內一集團合作，正式進入中國市場。

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相信不少人都會對Rimac這個名字感到陌生，它在中國市場上確實是知名度不高。但在效能方面，它可以超越法拉利、蘭博基尼等老牌傳統跑車製造商，而且Rimac並沒有從傳統的內燃機入手，而是直接製造純電動超級跑車。

從2009年Rimac正式成立，到2016年釋出旗下首款量產車型，Rimac的發展速度並不算快，這也是之前品牌一直默默無聞的主要原因。首款車型Rimac Concept One在各項效能引數上都達到了令人乍舌的地步，全車搭載4電機，可以輸出超過1088匹的馬力，百公里加速時間僅為2。6秒，0-200km/h的加速時間也僅為6。2秒，優異的效能令Rimac與布加迪、科尼賽克等究極跑車製造商一樣，站在了超跑界的第一梯隊。

可能很多消費者認識Rimac，是因為一起車禍。在知名汽車節目《The Grand Tour》第二季錄製過程中，主持人Richard Hammond駕駛Rimac Concept One參加一場爬山賽時，不幸衝出賽道，車輛嚴重損毀並持續燃燒了長達5天，好在除了一些外傷以外，Richard Hammond並無大礙。而這一事件，令Rimac獲得了極大的曝光度。儘管車輛最終撞毀，但在節目中Rimac展現出的恐怖效能實力令人印象深刻。

純電動超級跑車相較傳統超跑具有強大的效能優勢，早已是毋庸置疑的事實。例如國內就有

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等，但它們主要是一些技術驗證車以及廠商用來“炫技”的非量產車型，但Rimac的產品，則是可以合法上路的量產車型，這讓它獲得了不少潛在客戶關注，也讓其他廠商看到了純電動超跑的可行性。

在Rimac Concept One誕生後不久，作為電動車“一哥”的特斯拉就推出了全新的

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。1。9秒的百公里加速成績，超過400km/h的極速，風頭一時蓋過了Rimac。

但Rimac沒有就此罷休，緊接著釋出了旗下第二款車型Rimac Concept Tow，隨後量產車更名為C_Two。百公里加速成績將小於1。9秒，極速超過412km/h，令其重新回到了純電動超跑量產車型的領軍行列，而C_Two也是即將進入中國市場的首款車型。

據稱，C_Two將在本年內正式在中國市場上市銷售，至於售價方面，參考其本身強勁的效能，以及稀有的產量，也將毫不意外地處於“千萬級”行列中。雖然無從得知最終國內市場能獲得幾臺配額，但總有家底“足夠殷實”且勇於“嚐鮮”消費者會將其收入囊中。或許某天就能看到C_Two的身影“寂靜”地飛馳在國內某條公路上吧。