奇瑞的良心SUV,採用“最強”國產引擎,標配全景天窗,不足12萬

奇瑞

瑞虎8

（配置

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外觀整體流線時尚符合我的審美，漆面細膩光滑，在陽光的照耀下閃閃發光，前面一對大燈很亮，總是照亮我前進的方向，開啟門，映入眼簾的是電動皮質包裹的舒適座椅，多功能真皮把手，手柄上有按鈕可自動適應勻速巡航並開啟開關，有藍芽電話、多功能媒體按鈕、儀表切換按鈕等很多功能，三個液晶顯示器相呼應，整體採用軟包裹，有高階舒適的感覺，顏色的氣氛燈根據旋律顏色變化漂亮嗎？

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空間被稱為中級車的空間不小，又大又大，我看起來又小又精緻，看起來更大，例如，開車的時候，像無人駕駛一樣無視了我，哭，後面的座位倒了，和行李箱連線著，而且，因為是平鋪的，所以放了坐墊，所以不太舒服，我接下來開車直接睡車。

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瑞虎8

8。88-15。99萬元

1。60萬

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XR-V

12。79-17。59萬元

1。51萬

詢底價

在功率方面，1。5L的自然吸氣突然上升到1。6TGT1，多虧了宣傳用的國產最強引擎，無論是城市的道路還是郊外，無論何時都能保持足夠的動力輸出，當然會加油的，開空調也不那麼累，其他人開啟一看說不是很順暢，我來參加了這個7DCT溼式雙離合式，這個還有兩種模式，ECO和運動模式，我總是使用ECO模式，所以足夠了。

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在油耗方面，油耗比我的風雲要高，現在平均耗油量是8。6L，雖說耗油量增加了，但我的駕駛樂趣也提高了，所以還是可以接受的，我覺得有比我高，比我矮的，在車體中，司機的習慣和交通狀況有一定的要素，怎麼都能接受適合自己的方法。

關於舒適性，上車後用皮質包裹的座椅，乘坐舒適，關上厚重的門，隔絕外面的噪音，開啟我的雙空調，開啟PM25淨化車內的空氣，開啟美妙的音樂，安靜地躺在皮質包裹的主駕駛席上我一刻也不想離開，但是，人總是在繼續跑，我可以跑到哪裡？虎8總是過濾不穩定的道路，給我們最好的駕駛經驗，值得擁有。

我之前的車車就是奇瑞風雲2，質量我認可，發動機10年內可以保證100萬公里的質量，現在在選奇瑞，我的家人開始說第一個奇瑞，又換成合資的車了，之後，我在網上剛剛看到了

XRV

（配置

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、標緻、福特等車型，有配置感，臉的價值不輸給這些合資車，國產的也看過長安、比亞迪、哈佛，這些車開兩三年後外觀上看起來像以前一樣，第一個奇瑞可能會對奇瑞放心，我也想過換乘用車，但第二輛我想開越野車，所以我的目標是越野車，最終選擇瑞虎8。