剛上市14.98萬買不起，如今跌到9.6萬，看上這車的都獨具慧眼

現如今，大眾，豐田，

本田

的表現是越來越強勢了，甚至是佔據了國內汽車市場上中低端車型大部分的市場份額，尤其是

大眾朗逸

（配置

|詢價）

（引數|圖片），在去年的一年裡，更是以51。67萬輛的成績成為了國內汽車市場上最走量的轎車，為了更好的提高競爭力，越來越多的汽車品牌都在售價門檻上做出了讓步，雖說起亞，現代早已經沒有了昔日的輝煌，但透過更大幅度的在售價上的下調，旗下多款確實在市場上的表現相比前兩年有了明顯提升。如今的現代

名圖

（配置

|詢價）

在售價上也從上市時的14。98萬跌到了最低只要9。58萬起，最便宜的合資B級車。

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外觀方面，前臉採用家族式的設計語言，大嘴式的六邊形進氣格柵，上面設有橫貫的鍍鉻飾條，提升了前臉的精緻感。兩邊是鹵素的大燈組，帶有透鏡的裝飾，整體看起來相當的立體。下面兩側的導風口上設有條狀的日間行車燈，其餘為炭黑色塑膠飾物點綴，質感有一定程度的提升。犀利的前唇造型，機艙蓋上隆起有弧度的線條，更加能彰顯運動感。

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名圖

13。38-16。88萬元

0。49萬

詢底價

朗逸

9。99-16。19萬元

2。98萬

詢底價

內飾方面，現款名圖（引數|圖片）車內比起時下新車型在時尚感上略微遜色一些，但也不至於顯得落伍，貫通式中控臺造型設計，為車廂內增添了更多成熟穩重氣息，同時也使得車廂內部更顯寬敞；中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，面板處加入了亮黑色烤漆色板，以及一根粗壯的橫貫式鍍鉻，搭配中控功能區表面的大量銀色裝飾，整體做工和質感表現中規中矩。

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動力方面， 現代名圖分別搭載1。8L自然吸氣和1。6T渦輪增壓發動機，均已滿足國六排放標準，其中1。8L發動機最大功率105kW/143Ps，最大扭矩176Nm，匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱；1。6T發動機最大功率128。7kW/175Ps，最大扭矩265Nm，匹配7擋雙離合變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。