雷神之錘碰撞美國隊長之盾 沃爾沃XC40與凱迪拉克XT4誰強

沃爾沃與凱迪拉克的命運有相同之處，同樣是豪華品牌，同樣在中國市場有過折戟沉沙，而且，目前在豪華二線的位置也並不穩固，過了2021年後，兩個品牌是否還能穩坐豪華品牌的第二排座椅，也尚未可知。

和品牌的崛起不同，影響品牌陷落的因素很多，或者是營銷時的一計昏招，或者是品牌在市場中錯誤的定位，至於凱迪拉克與沃爾沃究竟是什麼原因從一線跌落下來的，這個是其他品牌更關心的事情，對於消費者，這事無關緊要。

但需要為兩家正名的是，雖然這些年兩個品牌的質量與策略屢遭吐槽，但並不代表這兩個品牌的車型一無是處，相反，沃爾沃和凱迪拉克的低價戰略，讓這兩個豪華品牌的價效比大大提升，雖然豪華車說價效比不是什麼好事，但能夠早日實現豪華品牌夢，消費者才不會管那麼多。

言歸正傳，說說兩個品牌的SUV車型，凱迪拉克XT4和沃爾沃XC40。

凱迪拉克的車身是鑽石切割技術，線條很硬朗，完全是美系硬漢的感覺，盾牌車標，位於盾形中網之上，很容易讓人聯想到復仇者裡的美國隊長之盾。

凱迪拉克是美系車的代表品牌，總統座駕一直用的都是凱迪拉克品牌，說它是美系汽車戰隊的隊長，不會有反駁聲音。

而沃爾沃XC40的前臉，第一眼看見的肯定是家族的標記，雷神之錘前大燈，大燈之間，是內凹式進氣格柵，前臉整潔耐看，尤其是沃爾沃XC40的雙色車身，黑白配卻讓人有種耳目一新的感覺。

內飾裡，凱迪拉克XT4肯定走得是豪華風，包覆材料都是軟性材質，照顧到駕乘者的觸感，這一點上，得說凱迪拉克確實很有良心，雖然近些年價格一降再降，但內飾的用料仍然保持了豪華舒適的感覺。

XT4用的是8英寸中控觸控式螢幕，支援語音識別功能，手機藍芽接入等，比起科技配置見長的自主品牌，確實遜色一點，但那種美系老牌的貴族範，還是味道十足。

而沃爾沃內飾走的是簡約風，更注重環保材料的使用，並不刻意的追求奢華，9英寸液晶中控屏，顯示效果很清晰。

動力方面，凱迪拉克XT4搭載的是2。0T可變缸渦輪增壓發動機，這也是凱迪拉克兼顧動力性和節油性的秘密武器，最大馬力237PS，峰值扭矩350N·m，匹配9速手自一體變速箱。動力性和舒適性，是凱迪拉克的強項。

而沃爾沃XC40現在增加了T3版本，與T4相比，節油性肯定是大大提升，不過，在國內車市，還是T4發動機版本更受歡迎。

總體來說，凱迪拉克的外形與內飾的奢華感覺，更適合成熟一點的使用者，開出去面子也足，而沃爾沃XC40的簡約風，更適合年輕一點的車主，安全有性格，環保又低調。