MINI的減配是為了環保 還是實現利益最大化？

MINI的任性，國人是見怪不怪的，資料和表現都不上乘的車型，就是敢賣一個上乘的價格，銷量還不錯。國人都說大眾旗下的甲殼蟲和寶馬旗下的MINI都是情懷車，不過恕我學識淺薄，不知道這些車對於中國人來說，有何情懷可言。

最近，MINI又任性了一把，要把內飾的真皮包覆材質改換成別的用料，原因是：使用動物皮革包裹汽車內飾的做法是殘忍的。

對此，先贊一個，雖然“殘忍”這詞用得有些得罪人，但起碼這種說法到哪都是能站得住腳的，愛護動物和保護地球，跟誰說也不會錯。

環保這件事，幾乎是所有有責任的企業都在做，就像蘋果公司，最近就以環保為由，減配掉了原本該有的充電器，想要得到充電器，可要另外加錢。不過，蘋果並沒有因為沒有配置充電器而降低手機的價格。這樣的環保，就讓人犯琢磨了。

整理一下思路，是不是這樣的邏輯，蘋果是一個注重環保的公司，為了環保，消費者需要多付出費用，而蘋果公司除了倡導，啥也沒做，反而賺的更多了，消費者如果要埋怨，還別埋怨蘋果公司，這都是環保該背的鍋。

而這次MINI以環保為由，減配車輛內飾，不知道是不是也想讓環保背鍋，眾所周知，真皮座椅、真皮方向盤以及中控的真皮包覆，都是高階車型的標配，現在MINI要用PVC和PU兩種材料合成的物質來代替真皮，且不說檔次問題，而且這種材料的觸感和真皮相似，但問題是，這種材質長時間使用，存在變形的風險。

如果內飾包覆材質變形，就會影響車輛內飾的美觀，從而影響駕駛感受和車輛殘值，也就是說，MINI更換內飾包覆材質，會是車輛的整體價值下降，那MINI是否會考慮到這種貶值，從而降低車輛售價呢？

目前，MINI的相關負責人還沒有公開表示價格問題。

如果這次環保的費用，依舊讓消費者買單，那對動物確實是不殘忍了，但對於消費者的口袋，是不是有些殘忍了。

真心希望MINI這次減配之後，會給出相應的價格優惠，不要讓環保成為企業利益最大化的理由，否則，獲得暫時利益的同時，會失去品牌的影響力。