渦輪增壓車在使用和保養方面與自吸車有什麼不同的地方？

如今渦輪增壓車很常見，不管排量大小都能帶個T。在以前渦輪增壓器的壽命不是太長，一般十幾萬公里就有很多出故障的，並且渦輪增壓器的價格很高，一萬多甚至兩萬多的都有。而它的壽命除了自身設計和質量問題以外，與保養和使用也有很大關係。因此現在有很多車主有這個問題，買了一輛帶T的車，在保養和使用方面有什麼要格外注意的嗎？怎麼才能更好的保護渦輪增壓器？

先說一下目前增壓器的質量問題，相比十幾年前已經有了很大的提高，雖然它還是一個很貴的部件，精密度很高，但出故障的機率已經大大下降，壽命普遍較長。現在並沒有出現到了某個公里數就會有很多車增壓器損壞的情況，它與車上其他部件一樣，有損壞的，但數量並不是很多。車上任何一個部件都有可能損壞，只是增壓器比較貴，損壞了容易引起車主的重視而已。所以車子帶渦輪增壓器，也不必擔心它的壽命問題，很多車開了幾十萬公里都沒有壞。

在保養方面與自吸車稍有不同，它對機油以及空氣濾芯的要求更高。機油不能太髒，需要及時更換，並且要用好機油，空氣濾芯也不能太髒。這是為什麼呢？只因為渦輪的轉速太高了，動輒十幾萬轉每分鐘，發動機的最高轉速連一萬轉也達不到，對比一下就可以想象渦輪的轉速有多高。轉速高就需要良好的潤滑條件，如果機油太髒，機油質量太差，潤滑不好的話對其壽命肯定會有影響。絕大多數車原廠就是用全合成機油，如果不是，最好也升級成全合成的，並且保養時間最好不要拖延。自吸車拖延一下影響不是太大，帶T的車拖延可能會影響渦輪的壽命。

它所用的空氣濾芯與自吸車也不同，過濾效果更好，價格更貴。所以如果自己更換，一定也要買質量好的。因為過濾後的空氣進入發動機前會先經過增壓器，如果空氣中含有大的雜質顆粒，也會對其壽命有影響。因此空氣濾芯髒了也要及時更換。在保養方面只需注意機油和空氣濾芯就可以了，其他方面與自吸車是相同的。

在使用方面其實並沒有需要特別注意的，與自吸車的用法基本相同。有一點稍加註意，車子高速行駛，發動機高轉速後最好不要立即熄火，怠速一兩分鐘再熄，目的是為了讓渦輪增壓器充分冷卻。雖然現在很多保養手冊上都說了不需要怠速等待了，因為冷卻系統技術先進了。但高轉速後增壓器的冷卻壓力還是比較大的，怠速一兩分鐘一定有好處。注意，這裡說的只有高轉速後怠速等待一會，常見的場景是高速進服務區，平常用車不需要怠速等待，直接熄火就可以。