過年回家就靠它撐面子了！這幾款豪華品牌轎車15萬拿下

奧迪A3 點選瞭解詳情

打工人打工魂，打工人回村要做人上人！在外辛苦拼搏一年，回到老家怎麼也得讓父老鄉親覺得自己在外面沒白混！今天給大家推薦三款15萬就能拿下的豪華品牌轎車，牌子夠硬，面子夠足，錢包還能撐得住！

#賓士A180L：裝X之王，內外都是精裝修

奧迪A3 點選瞭解詳情

奧迪A3

20。31-26。85萬元

5。20萬

詢底價

寶馬1系

20。38-24。68萬元

6。44萬

詢底價

賓士GLB

29。28-34。88萬元

4。43萬

詢底價

沒想到有朝一日花15萬也能買到賓士吧？隨著賓士本土化的逐漸深入，這種親民的國產的特供的三廂小轎車也逐漸來到我們身邊，雖然推出的時候沒少被人罵，什麼堂堂賓士還用1。3T，但價格還是香的，這款改款升級A180L 運動版裸車15萬努努力可以搞定。

奧迪A3 點選瞭解詳情

最低配的A180L實在沒法買，但是次低配的這款就不一樣了，全系8氣囊標配+主動剎車標配，這款有前後倒車雷達+定速巡航+自動泊車入位+自動泊車+上坡輔助，帶天窗，皮質方向盤，實用配置基本到位，不是金玉其外敗絮其中的那種，滿足日常需求完全沒問題。

主要還是看面子上的事，外觀除了是鹵素燈其他沒有丟人的地方，內飾在這個款上已經是雙10。25英寸的大聯屏了，這車讓你們村二花坐進來，打死她也想不到只賣15萬。要論做內飾，賓士說第二，沒人敢說第一。

1。3T+7DCT的動力總成說有多充沛那是不現實的，但是日常使用也不至於太吃力，別忘了比它還大還沉的

GLB

（配置

|詢價）

都用著呢。另外一個槽點是後扭力梁懸掛，但其實這個也不用過多擔心，賓士的扭力梁調校可以某些國產品牌的多連桿要好。

#奧迪A3 (配置|詢價) 2020款：有人嚐鮮新款，你可抄底老款

奧迪A3趕著年根剛完成換代，三廂版本都帶L了，奧迪還是最懂中國人。而且新款奧迪在經銷商都有可觀的優惠了，但其實老款車型水平也相當可以也不落伍，這時候如果您當地店裡還有老款在售的話適合抄底入手。

核心動力總成奧迪A3沒有變，變得都是看得見的東西。新款車型更犀利，但是老款車型不落伍。主要差距在內飾上，老款內飾看著還是有些年代感，尤其跟A180L比差的不是一星半點，7英寸的小螢幕看著有點寒酸，但是整體品質感還是有的。

這個價位買到的就是1。4T+7DSG的那款，都是成熟的一批，而且表現也是業界一流。而且它還是多連桿後懸掛，介意賓士“板懸”的直接看奧迪就好。氣囊、雷達、定速巡航、天窗都是標配的，即使你買最低配車也不會寒酸地一無是處。

#寶馬1系 (配置|詢價)：如果你愛藍天白雲，那麼除它別無選擇

這款車之前在我看來就是純粹地買標送車。國產前驅特供1系在產品力上確實沒有那麼出彩，才在終端優惠上能夠那麼給力，但還是有一部分人群願意為了它這個寶馬標而買單，有需求就有市場。

現售車型就是120i M運動版，挺名字還感覺比較厲害，但1系比A3和A級更有槽點的地方在於：三缸。它配備了一個1。5T的三缸機搭配7速溼式雙離合變速箱，最大功率140馬力，最大扭矩220牛米。

平心而論給大家講講三缸，怠速確實抖，整車NVH表現在BBA裡也算差，但動力絕對不能說不夠用，家用夠了。另外實際使用起來所謂的抖動沒有大家想象地那麼誇張。在足夠便宜的價格面前其實就不叫事了。

其實現在的改款車型除了外觀外內飾看著也比較精緻了，有點小3系的味道。用一些皮質面料包覆後就有了豪華車的質感，中控的懸浮式大屏雖然看著沒有賓士那麼科技，但比老款A3還是強一些。