汽車空調製冷效果不好彆著急充氟，先檢查這幾個地方，別花冤枉錢

汽車空調一點都不製冷了的故障比較容易維修，因為故障現象明顯，一定是有部件存在問題。故障時有時無或者雖然製冷但不夠涼的情況不容易解決。今天我們要說的是空調製冷效果不好可能存在的問題，這種情況有可能有故障也有可能沒有故障，不要不製冷了就盲目去充氟，花冤枉錢。也有的車空調製冷效果本身就差，迎著太陽走總感覺很熱，這也無法維修，屬於正常現象。那麼怎麼看空調製冷是否有問題呢？自己能檢查嗎？

其實很簡單，自己能檢查，第一步是測量出風口的溫度，這也是最關鍵的一步。找一個溫度表，家用的也可以，只要能測溫度就行。把製冷溫度調到最低，風量打到一檔就可以，調至內迴圈模式，測量中間出風口的出風溫度，要把溫度表插到出風口的裡面。等待幾分鐘後再讀取結果，無論什麼車，一般低於10度就算是正常的。因壓縮機不同，最低溫度有很大差別，有的車能到四五度，空調開很低感覺很冷，有的只能到八九度，空調只能開到最低才不覺得熱。不要用外迴圈，使用外迴圈的出風溫度會有所提升，若把風量調大，出風口溫度也會有所提升，並不是風量越大，溫度顯示越低，而是相反，風量小測量的溫度低。

如果出風口溫度低於10度，說明空調系統沒有故障，製冷是正常的。但還是感覺不涼快是怎麼回事？需考慮空調芯髒了或者蒸發箱髒了所致。首先更換空調芯再試一下，實際中遇到的車，絕大部分換了空調芯就正常了。其次清洗空調蒸發箱，蒸發箱髒也會導致風量變小。為什麼風量小會導致質量效果差呢？這因為雖然出風溫度夠低，但風量很小，吹入車廂的冷氣就很少，自然就會感覺熱，與家用空調是一樣的，風量越大溫度越低，製冷效果就越好。

如果出風口溫度比較高，一般到15度左右，氣溫稍高車內就會感覺很熱，空調出來的風幾乎感覺不到涼了。說明空調系統存在問題，就不要找空調芯和蒸發箱的故障了。首先檢查冷凝器是否髒，可以洗車的時候重點沖洗一下，它就在車頭最前面，很容易沖洗到。冷凝器髒了會影響製冷劑散熱，製冷劑的熱量散發不掉，一定會導致製冷效果變差。如果冷凝器不髒，要麼是製冷劑量不足，真的需要充氟了。要麼是空調系統其它部件有損壞，比如壓縮機、膨脹閥等等，需要有一定的經驗以及使用專用儀器方能查出來