不像JEEP和JEEP！2021款JEEP指南者

在人們的印象中，JEEP 就應該像

大切諾基

（配置

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，甚至

牧馬人

（配置

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一樣，有著超強的越野能力。不過，隨著人們需求的日益變化，JEEP 也開始順應潮流了，就像

指南者

（配置

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一樣，它的舒適性、科技感都似乎比它的透過性更加出眾。

指南者 點選瞭解詳情

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指南者

13。98-20。98萬元

4。25萬

詢底價

大切諾基

52。99-71。49萬元

12。00萬

詢底價

牧馬人

43。99-54。99萬元

詢底價

首先我們來看一看外觀，指南者的車身長寬高分別為4424、1819、1652（1663）mm，軸距為2636mm。前臉使用了家族式的七孔豎條進氣格柵，銀色鍍鉻條飾點綴，兩側的大燈組與進氣格柵的配合到位，看上去也頗為凌厲。前保險槓十分厚重，看上去就皮實耐用。側面貫穿車身的腰線也給整車帶來了修長的視覺效果，側面還有一條沿車門上側直至貫穿尾部的銀色鍍絡條飾。多輻式的輪轂搭配普利司通輪胎，不過小編覺得高配版的花瓣式輪轂更為好看。尾部設計很是簡潔，尾燈採用了燈帶式設計，與前大燈組遙相呼應，尾部線條也很平直硬朗，排氣筒使用了單邊雙出的設計。雖然是一款城市SUV，但指南者的外觀還是應用了不少JEEP元素。

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內飾方面，黑色的基調略顯低調，但大量鍍鉻裝飾條的使用使得內部並不顯得沉悶。座椅舒適柔軟，主駕駛位還有電動調節功能。三輻式多功能方向盤採用真皮包裹和銀色鍍鉻飾條。中控臺的設計還是很精緻的，有兩條橫向的銀色鍍鉻條修飾，按鍵的手感也很不錯，但這個擋杆的造型說實話有些廉價。除了兩款入門款外，其他車型都配備了12。5英寸的全液晶儀表盤，顯示內容豐富且效果清晰，中控區使用了10。1英寸的彩色大屏，支援CarPlay、CarLife、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統、道路救援服務等。全系均配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助功能。總的來說，指南者的內飾還是比較精緻的。

空間方面，以身高177cm的體驗者為例，調整好座椅後，前排頭部空間一拳，後排頭部空間三指，腿部空間一拳有餘，這空間表現還算可以。

動力方面，指南者全系使用了四缸1。3T發動機，最大功率為127kW，最大扭矩為270N·m，動力指標上還是相當不錯的。變速器有7擋乾式雙離合變速器和9擋手自一體變速器兩個選擇，9擋車型還配有適時四驅系統。前麥弗遜式獨立和後多連桿式獨立的四輪獨立懸架能夠保證良好的乘坐舒適性。

在國產化之前，指南者作為純進口車還是有過一段時間的輝煌，但國產後並沒有達到預想的效果。不過，實話實說，13。98萬元-20。98萬元的還是比較給力的，十幾萬就能擁有一輛緊湊型的JEEP，還是挺划算的。