歐歌MDX釋出，外觀變得更硬派，空間比途銳大，北美尤其火爆

謳歌

MDX

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白賺了一個旗艦SUV的名字，在國內的銷量卻連一個山寨產品都不如。2019年賣了433輛，2020年賣了四輛，這樣的尷尬情況，恐怕廠家真的想要投河自盡了。不過謳歌MDX在北美銷售卻相當火爆，銷量和

寶馬x5

（配置

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，奧迪q7差不多，甚至有時候比它們還要高一些。也正是因為北美市場如此火爆，他們才有著更多的銀子去讓它更新換代，推出新版本的謳歌MDX。

謳歌MDX 點選瞭解詳情

最近我們已經拿到了海外版本的新一代謳歌MDX的實拍照片，我們發現它的前臉還是使用了家族的最新設計語言，內部擁有著燻黑中網結構的進氣格柵，展現出一種讓北美人喜歡的風格。

謳歌MDX 點選瞭解詳情

謳歌MDX

69。80-84。80萬元

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途銳

59。18-82。18萬元

9。58萬

詢底價

寶馬X5

69。99-86。39萬元

2。75萬

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再來看車輛頭燈，車燈的面積有些縮小，但內部卻使用了矩陣化的結構，比老版本增加了一些犀利感。下面則是橫置式的日間行車燈帶，所透露出的視覺氣息就是肌肉猛男形式的。

謳歌MDX 點選瞭解詳情

車輛的側面也有一定的猛男氣息，燻黑的窗框和側裙以及輪轂都讓我們展現出一款妥妥的肌肉線條，力量感十足的腰線則把這種猛男氣息有了進一步的昇華。

全新謳歌mdx的長寬高分別是5039毫米，1999毫米，1704毫米，軸距是2890毫米。相對於大眾

途銳

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的長寬高來說，軸距略微小了一些，但是三圍卻大太多了。從這一個方面來看，內部空間應該比大眾途銳只多不少，也難怪這臺車在北美賣得如此紅火。

仔細看一下它的內飾，確實有不少顛覆性的氣息，比如全液晶的儀表盤和尺寸極大的懸浮式中控屏，數目極多的多功能按鍵以及密密麻麻的中控佈局，都讓這款車有了一種在飛機駕駛艙裡面的即視感，展現了科技氛圍的同時也能體現出一定的機械氣息。

謳歌MDX使用有3。5升和3。0t兩款v6發動機，它們的馬力是216kw和265kw，峰值扭矩是362nm和480nm，匹配的是10速自動變速箱，還搭配了歐歌自我感覺良好的SH AWD四驅系統。

現在看起來。謳歌MDX之所以在國內賣得不溫不火，主要是因為它的顏值過於猛男化，在現在韓系小鮮肉大行其道的世界裡，男人變得越來越女人化，當然也就不喜歡過於猛男化的車型，這實在是一個令人憤怒的改變。