國產高階重現江湖,和X4競爭市場,2.0T+12燕飛利仕,動力227馬力

隨著SUV車的發展，車體的造型也變得多樣化，既有厚重大氣的運動時尚，如果擁有同一款中型SUV的

寶馬

、

X3

（配置

|詢價）

和

X4

（配置

|詢價）

的話，從車體的造型中尋求的細分市場也完全不同，有一種偏重家庭用的運動，可以看，除了寶馬的這種車型之外，現在的汽車市場上越來越多的品牌開始關注各使用者的汽車需求，價格效能比更好，你又在看什麼？

寶馬X4 點選瞭解詳情

這種車型是國產高階品牌WEYV7GT生產的，經常關注汽車市場的朋友們相信VV7對這種車型不熟悉，結果這個車型發售已經2年了，作為國產高階中型SUV的代表車型，VV7在發售之初，以驚人的顏值、豐富的配置、厚實的材料和精細的加工收穫了眾多車友的青睞，這個VV7GT更在這些基礎上做到了青出於藍而勝於藍。

寶馬X4 點選瞭解詳情

寶馬X4

45。59-55。69萬元

3。32萬

詢底價

寶馬X3

38。98-47。98萬元

3。33萬

詢底價

V7GT和X4用同一個中型的籃子在SUV上行駛，從19。18-20。58萬元的銷售價格來看，VV7GT比V7貴2萬元，這種入門近20萬的筐值得SUV一體嗎？接下來我們調查到最後，正面和VV7一致，蜂窩狀槍灰色的格柵在前臉上有質量，同時矩陣式的LED前照燈也很精緻，很有神，發動機蓋有肌肉線條和接近2米的車身寬度。

寶馬X4 點選瞭解詳情

車身側面的形狀是VV7GT和一般版的最大區別，與寶馬X4相同的VVV7GT也採用了轎廂行駛式的溜背型，屋頂從C柱上一直向下突進，最後和鴨子融為一體，車尾使用兩側的4列來輔助尾部的擴散器，更近3米的軸距離製作的運動量也與寶馬4的氣氛相比較，有過。

當然，對於GT版本的車型最感興趣的是動力，VV7GT搭載了2。0T渦輪增壓發動機，傳動系統是7擋雙離合變速器，這個2。0T發動機將爆發227馬力的最大功率和387牛的最大扭矩，這樣的牛比350W更好，的彈射模式僅7。3s就可以突破100，以及7。7L百公里的綜合油耗，還有它還看什麼？

在內部裝修方面，中控臺的造型與VV7完全相同，採用了大量的軟材料，加上纖細的縫紉線，價格相差數倍，但與工作和材料相比，寶馬X4並不遜色，當然，等級感方面VV7GT也不會讓人失望，實現多色定製的律動氣氛燈，模擬V8發動機的聲波系統，再加上全效能，車內有12個揚聲器的燕飛利裝置音響，車內的等級感不亞於德國BBA，前後停車雷達，360度全景影像，前後排氣頭的安全氣囊，膝蓋的安全氣囊，線的輔助，車道的保持輔助，疲勞駕駛的提示，自動剎車安全性和安全性。

相比之下，V7GT的價格雖然不到X4的一半，但除去品牌因素，從各方面的表現來看，與高檔品不相形見絀也不誇張，那樣的話，加上20。8萬的價格也不太貴，結果，價效比總是國產品牌的核心競爭力，國產高階重現江湖，和X4競爭市場，2。0T+12燕飛利仕，動力227馬力