寶馬X2新增專屬套件,沿襲品牌運動基因,適合年輕消費者

文/佳

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寶馬X2

（配置

|詢價）

這款緊湊型SUV，大部分消費者對它還是比較熟悉的，之前一直以進口車型的身份引進國內，為了吸引更多國內消費者，

寶馬

X2便進行了國產化，售價更低，成為品牌旗下的一款入門級車型，進一步豐富了大家的選擇面。

寶馬X2 點選瞭解詳情

經過國產化的寶馬X2在外觀設計方面，基本保留進口車型的設計語言，為消費者提供了採用M運動套裝和M越野套裝的車型。兩種車型的基本設計手法是一樣，主要是在細節方面有區別，標誌性雙腎前格柵面積不大，表面是直瀑式裝飾條，格柵邊緣處簡單鑲嵌了一圈金屬條。

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寶馬X2

26。68-32。98萬元

7。72萬

詢底價

下進氣口表面為簡單燻黑網格，越野版車型在表面添加了銀灰色面板，為前臉增添粗獷氣息，這也是用於區分它與運動車型的細節設計。下進氣口左右兩側是三角形導流槽，大燈運用消費者所熟悉的設計語言，內部配備LED光源，同時搭載了相應的科技功能。

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車身側面的設計手法均以硬朗為主，整體的車身輪廓比較輕盈靈巧，不像其他車型那麼笨重，車頂有一定下降弧度，與擾流板連線在一起後，將車尾修飾得偏圓潤。車身姿態前低後高，腰線位置靠上，下窗線逐漸上揚，除此之外，車門表面也有裝飾線條，與車身整體設計手法相互呼應。側裙處的深灰色護板與其他面板相呼應。根據不同車型，寶馬X2為消費者提供了4種不同的輪轂樣式。

車尾輪廓比較扁平，後擋風玻璃的面積不大，尾燈內部鑲嵌了迴旋鏢式燈組，算不上多麼新穎，只不過是符合其自身定位而已。尾燈上方的“華晨寶馬”字樣，也向他人表明自己的身份。下包圍處鑲嵌了雙邊共雙出的排氣口，外形粗壯，為車身增添了一定運動氣息。

越野版車型的內飾採用紅黑撞色設計，看起來給人一種熱情似火的感覺，而運動版車型的內飾採用黑棕撞色設計，帶給消費者不同的乘車體驗。內飾整體繼續沿襲品牌特色設計語言，中控臺表面包裹了一塊長條烤漆面板，紅色內飾所在位置則包裹了軟麵皮質。

中控臺層次分明，懸浮式中控臺位置靠上，搭載了當下主流科技配置，儀表盤依舊採用傳統指標錶盤設計，科技感一般，更注重實用性。另外，車內依舊保留了大量物理按鍵，方便駕乘人進行盲操控。從內飾的整體設計與佈局，我們不難看出比起視覺效果，它更注重實用性，畢竟這也跟它的自身定位有關係。

換擋區域是常規的佈局設計手法，雞腿式檔把是大眾熟悉的寶馬樣式，檔杆周圍分佈了不少行車物理按鍵，這一區域包裹了一圈紅色皮質。座椅均被仿皮質包裹，前排座椅外形寬大，對人體有著不錯的包裹性。後排座椅的空間表現一般，尤其是腿部空間，不少車主都對這一點不太滿意，後排座椅的靠背在完全放倒以後，與後備箱處於同一平面，方便收納一些大尺寸行李。

之前，我們就提到過國產化後的寶馬X2比進口車型的售價要低，全系只有入門級車型搭載了1。5T三缸發動機，最大馬力140Ps，其餘車型均搭載了2。0T發動機，最大馬力192Ps。大部分消費者都對它搭載了三缸機不滿意，操控體驗表現一般，綜合來看並不推薦消費者選擇。底盤調教兼顧舒適與運動效能，適合作為一款日常家用車，而且在不同地區的經銷商，品牌也推出了相應的優惠政策，售價親民，不會對消費者造成太大的經濟壓力。