沒賣掉的庫存車,最後都怎麼樣了,表示水太深

現在，人們的生活越來越富裕，很多人買了車，過著有車的小日子，汽車作為消耗品，換代速度很快，所以有很多車種，或多或少，有一部分會滯留在倉庫裡不被出售，一般來說，一輛車在倉庫裡的話，三個月還沒賣出去，這是庫存車，因此，很多車主都抱有疑問的是，沒有賣的“庫存車”的最後會變成什麼樣呢？

汽車不能像衣服和鞋子那樣促進銷售，結果，汽車的生產成本還是很高，另外，如果把車放長的話，車的狀況也會受到影響，所以明顯降價甩賣這種做法不適合處理庫存，問題來了，還沒有賣的“庫存車”怎麼樣了？

最初的流程是賣零件，幾個庫存車很長時間都賣不出去了，廠家把車的零件拆下來單獨銷售，當然，這主要是針對受歡迎的車型，市場上這些零件的需求量很高，所以可以把零件全部拆下來銷售，看了這裡才明白了，為什麼過路人說庫存處理很深？這些車的商人不得不說真的很聰明。

第二個流程是把庫存車投入二手車市場，庫存車基本上是新車，但是長時間保管期間，很多零件開始老化，車的狀況可能也有問題，另外，不受歡迎的車型也有零件賣不出去的情況，這時，製造商很有可能將這些庫存車投入二手市場，這個也一樣，為了減少損失。

第三個流程是內部處理，有些廠家只允許自己的員工開自己品牌的車，否則，不能進入工廠用地，例如，在像

比亞迪

這樣的情況下，製造商為了處理庫存車，把車的價格打幾折賣給了內部的員工和家人。

第四個流程是把汽車開進其他的銷售渠道，很多人買車的時候，可以去4S店買車，但是也可以在其他路線買車，所以，如果想處理庫存車的話，可以給二級經銷商和汽車貿易店等的汽車銷售渠道，價格也會便宜。