搭彈匣電池？尺寸更大、動力更強的AION S Plus來了！

作為廣汽埃安旗下最熱銷車型之一，

AION S

（配置

|詢價）

自上市以來僅用兩年的時間就取得了10萬輛整車下線的好成績，不僅在同級別純電動車型中創下了最快記錄，即便是放眼整新能源汽車領域，能與之相提並論的車型也是極少的。

Aion S（埃安S） 點選瞭解詳情

隨著銷量的增加，廣汽埃安的產品投放速度也在隨之提升。近日，廣汽埃安釋出了旗下的第五款車型——AION S Plus，新車將在6月12日開幕的2021重慶車展上迎來首秀，並於6月內正式上市。

Aion S（埃安S） 點選瞭解詳情

Aion S（埃安S）

13。98-20。58萬元

詢底價

秦PLUS DM-i

10。58-14。58萬元

0。68萬

詢底價

ENO。146

未上市

詢底價

從新車的命名就不難看出，這款車是基於埃安AION S升級打造而來的，但在外觀設計部分卻與AION S大相徑庭，改動力度可謂非常大。封閉式的前臉設計搭配上造型犀利的LED矩陣大燈，極具辨識度。同時引擎蓋上面的兩道肌肉線條、包圍2段式誇大的下格柵和燻黑處理的前唇設計，都讓新車更顯運動特質。值得一提的是，新車下格柵中央還加入毫米波雷達，這也意味著，該車或將支援L2。5及以上的自動駕駛功能。

Aion S（埃安S） 點選瞭解詳情

車身側面，新車採用了時下較為流行的轎跑設計風格，流暢的車身線條搭配上雙拼色車身、隱藏式門把手以及全新“風暴”樣式的輪轂，從視覺上看更顯激進動感。同時新車還沿用了

ENO

。146概念車上的部分設計元素，使得整車風阻係數僅為0。211，不僅比現款車型風阻降低更低，甚至能夠媲美一些超跑的空氣動力學設計了。

尾部部分，新車依然運用了大量線條設計來凸顯整個尾部的層次感。貫穿式尾燈採用全新樣式，拉伸橫向視覺寬度的同時也帶來了極佳的視覺效果。此外，貫穿式燈帶中央下方還加入AION標識，更具辨識度。

當然，既然是全新的Plus版本，那麼車身尺寸方面上肯定會大動文章。新車的車長為4810mm，高1515mm，軸距達2750mm；相較於現況AION S增長了42mm，高縮減了15mm。雖然定位於一款緊湊型電動轎車，但相比於同級別的幾何A pro和比亞迪

秦Plus

（配置

|詢價）

，埃安AION S Plus在“三圍”上都有這非常明顯的優勢。

車身尺寸上面的提升並不是最大的亮點，最大亮點在於新車將會搭載廣汽集團研發的全新彈匣電池，其安全效能不亞於搭載刀片電池的秦PLUS EV；同時彈匣電池還採用了納米級別隔熱層以及更加強悍的高強度外殼，能提供一套更主動快速散熱的系統。至於動力部分，新車將搭載一臺150kW的永磁同步電機，最大功率150kW，峰值扭矩350N·m；從資料上來看，其功率和扭矩都要高於現款AION S的表現。

雖然目前內飾設計還未公佈，但預計新車還將在智慧化硬體上有所升級。同時，搭載上了彈匣電池後其續航表現也不會差，畢竟現款AION S的最高續航也有510km。那麼問題來了，屆時新車的到來，你選它秦Plus EV呢？