亞洲獅來者不善，將破速騰的銷量“魔咒”？

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中國家庭的消費升級，從改革開放到現在有著清晰的路徑，消費者的觀念也隨之發生改變。過去消費追求經濟、實惠和耐用，而今正被追求名牌、品質、享受所替代，消費升級可謂這個時代下最為獨特的符號，對於汽車工業而言更是如此。

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速騰

13。59-16。59萬元

3。01萬

詢底價

亞洲龍

19。98-28。98萬元

1。29萬

詢底價

威朗

15。29-18。29萬元

6。70萬

詢底價

轎車市場作為主流的汽車消費市場，隨著使用者消費的不斷升級，正在悄然發生轉變。近幾年，除了以卡羅拉、軒逸、朗逸等為首的A級車市場以外，又衍生出了以

速騰

（配置

|詢價）

、

威朗

（配置

|詢價）

、408等為首的A+級轎車。介於A級和B級之間的車型定位，賦予了它們相比A級更大的空間、更高的配置，又有低於B級車的售價，滿足了使用者消費升級的需求。

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雖然威朗、408等車型均因各種問題，銷量難以擺上檯面，但這並非代表A+級市場潛力不足，速騰動輒幾萬臺的月銷量就足以說明問題。那麼A+級市場對於我們而言，只有速騰這一個選項嗎？

今年4月，一汽豐田釋出了全新TNGA越級轎車——亞洲獅，新車共推出5個配置，價格區間在14。28萬-17。98萬元之間，正是瞄準了A+級轎車市場，讓原本速騰“一枝獨秀”的市場熱鬧了起來。那麼亞洲獅的到來，速騰的“江湖地位”必然將受到挑戰，一汽豐田亞洲獅（以下簡稱亞洲獅）又將如何打破速騰的銷量“魔咒”呢？

首先，在全球A級車市擁有4800萬銷量的卡羅拉，早已為一汽豐田博得了市場和消費者的充分認可，“師出同門”的亞洲獅自然也是未來可期。而亞洲獅同樣基於豐田TNGA架構打造，這一造車理念所能為消費者帶來的高品質體驗，也在

亞洲龍

（配置

|詢價）

身上得以充分驗證。可以說擁有如此“後臺”的亞洲獅，在產品力上值得我們細細品味。

首先，亞洲獅的容貌賦予了它介於卡羅拉和亞洲龍之間，優雅大氣的獨特格調。我們在它的家族式前臉設計上，既能嗅到卡羅拉的品質感，又能在車尾的“ALLION”標識處，找到亞洲龍所強調的高階與尊貴。雖然汽車的外觀設計頗有“玄學”之意，但相比其它品牌所慣用的“套娃戲法”，亞洲獅的獨特性確實能夠給我們帶來不同以往的新鮮感。

定位於A級和B級車之間的A+級轎車，消費者究竟在其身上抱有怎樣的期待？顯然，亞洲獅給出的第一答案是乘坐空間的“最大化”。亞洲獅軸距直逼2750mm，這樣的資料不僅達到了同級最長的水準，更為其後排乘坐者提供了能夠媲美B級轎車的980mm腿部空間。

當然，空間寬敞並不能直接與乘坐舒適劃等號，需要觸感與視覺上的共同加持。內飾設計上，亞洲獅儀表臺採用了大面積的軟性材質包裹，且線上條的運用上更加立體。特別是高配車型當中，採用真皮與絨面革搭配的座椅材質，不僅觸感良好，更以菱形的印花紋理點綴，配以10向電動座椅調節功能，能夠滿足大部分消費者對於乘坐舒適的高期待。

縱觀A+級轎車市場，小排量發動機與渦輪增壓的搭配似乎已經成為各品牌不約而同的選擇。這背後不僅出於消費者對燃油經濟性的追求，更有排放標準日趨嚴格下的無奈。而一汽豐田TNGA平臺下的動力哲學，具備在小排量渦輪盛行的時代中，堅守自吸發動機的實力。

亞洲獅搭載了與亞洲龍2。0L車型同款的M20系列自然吸氣發動機，在諸多黑科技的加持之下，仍能在保證動力性的同時，實現40%的熱效率。相比渦輪增壓，自然吸氣發動機動力輸出更為線性，且中後段的加速也會更加持久有力。基於此，亞洲獅具備相比同級更為可觀的動力資料（最大功率126kW），且尊享版及以下配置的工信部油耗仍與同級持平，僅5。7L/100km。而尊貴版及旗艦版配置，則因整備質量更高，油耗達6L/100km，略高於同級水平。

而與之匹配的WCVT變速箱，同樣是亞洲獅超越同級競品的一大“利器”，相比DCT和AT變速箱，其具備換擋平順、動力連續性更佳等優勢；起步齒輪的加入，也讓其規避了傳統CVT變速箱易打滑、起步“肉”的短板。

如果說亞洲獅在動力上具備超越同級的水準，那麼其安全性就是不折不扣的越級水平，其安全配置不僅豐富，更是大面積的全系標配。亞洲獅全系標配TSS 2。0智行安全系統，其中涵蓋的L2級自動駕駛功能是同級唯一。更標配7個SRS氣囊以及一汽豐田首次在國內市場搭載的PKSB駐車防碰撞輔助，以實現越級的安全水準，保障乘員安全。

A+級轎車市場在消費升級的背景下擁有美好前景，但對於這個市場現有的大部分車型而言，產品力的不足，使它們在A級和B級車市之間的地位極其尷尬，不得不在夾縫中求生。而對於產品力良好的車型而言，A+級市場反而能夠左右逢源，得到市場的良好反饋。亞洲獅不僅有著一汽豐田多年以來積累下的良好口碑，更有TNGA架構作為產品背書，在此市場當中具備標杆級的產品力，那麼亞洲獅能否打破速騰的銷量“魔咒”呢？或許只需時間來檢驗。